国道G339滨州港至榆林公路洨河大桥至邢石界段改建工程环境影响报告.doc

PAGE 1 PAGE 26 建设项目基本情况 项目名称 国道G339滨州港至榆林公路洨河大桥至邢石界段改建工程 建设单位 邢台市公路工程管理处 法人代表 赵永飞 联系人 陈永亮 通讯地址 邢台市桥西区紫金泉街29号 联系电话 0319-2138108 传真 邮政编码 054000 建设地点 起点位于郑昔线洨河大桥以西，终点位于郑昔线邢石界 立项审批部门 批准文号 建设性质 改、扩建 行业类别 及代码 E481铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑 占地面积 （平方米） 720003.6 绿化面积 （平方米） 总投资 （万元） 42114 其中：环保投资（万元） 100 环保投资占 总投资比例 0.24% 评价经费 （万元） 预期投产日期 2021年12月 工程内容及规模： 概述 1、项目由来 现有省道郑昔线（S393）是邢台市宁晋县和柏乡县境内东西向的主干道，承担着区域内交通和过境交通的双重任务。郑昔线（S393）洨河大桥至石邢界段现状为双向二车道二级公路，近几年来交通量均在13000辆小客车/日以上，且呈稳步增长趋势，交通量已经饱和，交通运输任务已不堪重负，不能满足车辆顺畅通行。在此背景下，邢台市公路工程管理处决定投资42114万元在邢台市宁晋县和柏乡县实施开展“国道G339滨州港至榆林公路洨河大桥至邢石界段改建工程”。全线按一级公路、双向四车道、设计时速80km/h、路基宽度26.5m、沥青混凝土路面标准建设，路线全长16.358km，起点位于郑昔线洨河大桥以西（顺接国道G339邢衡界至洨河大桥段终点，桩号K114+400），经过宁晋县（9.68km）、柏乡县（6.678）km，终点位于郑昔线邢石界（桩号K130+758）。其中郑昔线利旧路段段长8.438km（含231m长桥梁1座）、新 建路段段长7.920km。目前项目尚未建设。 2、评价过程 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、中华人民共和国国务院令第682号《建设项目环境保护管理条例》的相关规定，本项目需办理环评手续；依据环境保护部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》及生态环境部令第1号《关于修改建设项目环境影响评价分类管理名录部分内容的决定》的有关规定“四十九、交工运输业、管道运输业和仓储业 157等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）”中“新建30公里以上的三级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的1公里及以上的隧道；新建涉及环境敏感区的主桥长度1公里及以上的桥梁”需编制环境影响报告书，“其他（配套设施、不涉及环境敏感区的四级公路除外）”类需编制环境影响报告表，本项目公路为16.358km长一级公路，且不涉及自然保护区、风景名胜区等环境敏感区，因此需编制环境影响报告表。为此邢台市公路工程管理处托保定市益达环境工程技术有限公司承担本项目的环境影响评价工作，评价单位接到委托后，立即组织技术人员赴现场对项目路线走向及周边环境进行了现场踏勘，搜集了与本项目有关的技术资料和有关文件，编制完成了《国道G339滨州港至榆林公路洨河大桥至邢石界段改建工程环境影响报告表》。 3、相关判定情况 （1）产业政策相关判定 项目为道路改造工程，项目建设内容属于国家发展改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录（2011年本）（修正）》鼓励类“二十四2、国省干线改造升级”，为鼓励类；且项目也未列入《河北省新增限制和淘汰类产业目录（2015年版）》（冀政办发〔2015〕7号）中。项目符合国家及地方产业政策。 （2）项目占地及选线合理性分析 项目共占用土地720003.6m2（1080亩），其中利用旧路占地234.4亩，新增占地845.6亩。项目占地需依法按程序进行土地规划调整。未依法取得土地证不得开工建设。工程在正式用地报批前按规定做好征地补偿、耕地占补平衡及土地复垦等有关工作。 根据《邢台市城市总体规划(2016-2030年)》中的中心城区道路交通规划图，本项目属于规划的城市主干路，符合邢台市的交通规划 （3）“三线一单”符合性分析 按照《“十三五”环境影响评价改革实施方案》(环环评[2016]95号)、《生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单编制技术指南（试行）》（环办环评[2017]99号），本项目“三线一单”符合性分析如下： 表1 “三线一单”符合性分析 内容 符合性分析 生态保护红线 本项目位于邢台市宁晋县、柏乡县，根据《河北省人民政府关于发布河北省生态保护红线的通知》（冀政字（2018）23号），本项目占地及沿线不涉及生态保护红线区，河北省生态保护红线图见附图3。 资源利用上线 本项目占地符合区域土地资源利用要求；施工过程水耗、能耗较小，不会触及资源利用上线。 环境质量底线 本项目为道路改扩建工程，主要环境影响为施工期废气、废水、