国际城市静态交通发展趋势.pptxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
北京易泊安科技有限公司 王学林 ;;一.停车场引导; 广义的停车场引导是在出行前通过电脑、传真、手机、导航终端等获取停车场的各种信息(停车位规模数量、空满状况、收费标准、营业时间、可停放车辆类型、可否使用信用卡或一卡通、是否有电动车充电设备等);狭义的停车场引导是在进入目标区域一定范围内,通过道路上的三级引导牌(含停车场名称、空满信息、方向信息、距离信息等),将车辆准确快速引导至停车场入口。 ;在停车场引导信息发布上,日???与欧美国家有着明显的信息表示的不同。欧美国家主要是发布停车场剩余的停车位的数量;日本则使用满(红色)、混(黄色)、空(绿色)的方式来发布停车场剩余停车位的状况。欧美国家多采用二级引导牌(城市规模小),日本多采用多级显示(城市规模大)。 ; 停车位引导 ;在一部分停车场,使用超声波技术,做到了逐车位引导。表示方法有独立停车位红绿灯显示和分组停车位空满显示。 在日本还使用视频技术采集空满信息,显示各停车位的空满同时,起到对移动物体的自动监控的作用。 ; 三.停车场收费 ;传统的收费系统主要是磁卡式、条形码式(基本不使用IC\ID卡式); 欧美及日本收费系统基本为提前结账方式; 使用车牌号码自动识别系统,减少了出口插卡动作,主要为了出口免停,加快出库速度; ;无现金系统的迅速发展: 银行卡结算(需停车卡); 交通卡结算(日本的Suica、PASMO等9种社会发行的非接触型IC结算。需停车卡与无需卡均可); ETC(无需卡); 手机钱包结算(需停车卡与无需卡均可)等。 ;停车优惠的认证机方式、POS系统联动方式、累计消费额优惠方式等; 降低成本的热敏纸二维码停车卡(同时可以将二维码印在员工卡、学生卡上当作停车场进出认证码,相当于ID。); PR停车场使用交通卡时,停车费优惠系统; 内部车辆管理使用非接触IC卡式、RFID远距离读卡式、车牌号码自动识别式等智能化技术。 ; 四.反向寻车 ; 五.停车场管控 ;六.其他停车场智能化系统;综上所述,国际上在静态交通领域的智能化技术应用上,主要集中在停车场智能化引导、停车位智能化引导、智能化反向寻车、智能化停车收费达到的快速进出、停车场智能化管控、停车场综合应用服务平台等六大方面。 在前三方面,我国在应用上已经赶超了国际水平。 但在后三方面,我国还有相当大的差距。停车收费还停留在人工收费的落后阶段;停车费结算方式也基本是最落后的现金结算方式。 停车场的管理远没有达到信息化的程度;系统自动诊断、远程操作管理、综合服务信息平台等都还处于初步认识阶段。 在我们认真了解国外的发展动态和趋势的基础上,要尽快加速我国在静态交通领域的智能化技术的研发与导入,以对应越来越紧迫的城市交通压力。

文档评论(0)

金华 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档