地下停车场智能照明建议书.docVIP

地下停车场 智能照明控制系统 项 目 建 议 书 第一部分：前言 1.1建设背景 随着中国经济的快速发展，能源紧张这一问题日益突出，能源安全逐渐上升到一个国家的战略高度。国家在“十一五”规划中特别制定了一个重要目标就是— — 单位GDP能源消耗比“十五”期末减少20％。最好的节能减排的措施是节电。 由于照明用电占据整个发电量的25％~30％，城市公共照明在我国照明耗电中占30％的比例，约439亿kW·h，以平均电价0．7元／l(W·h计算，1年开支307亿元。随着城乡建设的发展，照明用电量正已每年15％的速度递增，照明节能任务十分艰巨。 以某小区一期地下车库为例，该车库拥有200多个停车位，设计安装双管日光灯300多套、单管日光灯230多套，共计830多支的日光灯。如果全部采用传统的36 wT8荧光灯和电感式镇流器，按每套日光灯消耗的功率为36 w 计算，可以估算出每年仅车库照明一项需要交纳的电费为： (36灯+10镇流器(w) ／1 000) x 24(h)x365(d)x830(套)xO．7(元／度) =203582(元)可见，一个200停车位的地下车库每年需支付电费近20万元，如果小区有几期车库，那么每年仅地下车库照明所需支付的电费就将近 100万元，照明电费已经成为小区物业管理中一个非常沉重的负担。因此，照明节能不仅具有良好的社会意义，还具有极高的经济价值。 第二部分：建议设计内容与意义 2.1项目概述 本项目，建筑格局开阔，照明区域广，控制回路多且分散，灯具类型多是本项目特点。 2.2设计范围 针对本大楼项目，地下车库智能照明其主要架构如下： 地下停车场公共照明。 本方案针对如上控制区域，着重设计与阐述，且具备以下功能： （一）使灯光具备单回路开关、群组开关的控制功能 （二）使灯光具备整体场景变化的控制功能 （三）使灯光具智能触控面板，电脑管理多种控制方式 （四）使灯光具备无人工管理逻辑功能，人体感应控制 （五）使灯光管理具备历史数据查询、图形报表生成、打印输出功能 2.3智能照明系统的设计 根据本项目车库的特点，我们设计出一个国内领先的智能照明控制系统应用于车库的照明管理。我们的设计思想是： (1)全部采用标准的28 W T5三基色日光灯替代传统的36W T8日光灯。 (2)所有日光灯均配备可调光电子镇流器。根据灯具类型，配置“一拖一’ 一拖二’可调光电子镇流器。 (3)主干道采用被动红外移动探测器对过往车辆进行探测，当有车辆经过时，智能照明控制系统自动把主干道上的日光灯功率调节到满功率的70％(即每支日光灯消耗功率为19．6 。由于主干道全部采用双管日光灯，因此，在这种情况下，地面照度将超过100 lx，确保能够为用户提供一个明亮的通行环境。 (4)当主干道处于空闲状态时，智能照明控制系统自动将日光灯调节到满功率的50％(即每支日光灯功率为14 ，确保地面照度能够满足国家规定的标准(地面照度不低于75 lx)。 (5)在停车位安装照度传感器，智能照明控制系统自动将此区域的照度调节到75 lx，满足国家标准要求。根据测量，这时日光灯(单管)平均消耗功率为1 8 W，加上可调光电子镇流器消耗功率，每套灯具功率为22．5 W。 (6)智能照明控制系统中的照度控制模块通过RS485通讯接口，与车库管理中心的电脑连接，管理人员可以通过电脑掌握当前的照明状态。一旦发生特殊情况，管理人员还可以通过电脑直接控制每个区域的日光灯照明亮度 2.4节能效率测算 按照上述设计，假设主干道每天有车辆来往的时间为8 h，可以测算出采用智能照明控制系统后的节能效率。 (1)主干道每天有车辆来往时，照明设备需消耗电能为： 每支日光灯功耗为19．6W，每爪‘‘一拖二’可调电子光镇流器功耗为8 W，一套双管日光灯每小时功耗为：19．6 Wx2+ 8 W =47．2 W300套双管日光灯，1 d消耗的电能为：47．2 W ×8(5)~300(套)／1000=1 13．28(kW·tl／d) (2)主干道每天空闲时，照明设备需消耗电能为： 每支日光灯功耗为14W，每个“一拖二”可调光电子镇流器功耗为8W，一套双管日光灯每小时功耗为：14W x2+8W ==36W300套双管日光灯，1 d消耗的电能为：36 Wx16(h)x300(套)／1000=172．8(kW·h／d) (3)停车区域照明设备每天需消耗电能为：每支日光灯功耗为l8W，每爪‘‘一拖一”可调光电了镇流器功耗为4．5 W，一套单管日光灯每小时功耗为：l8 W +4．5 W = 22．5 W230套单管日光灯，一天消耗的电能为：22．5 W~24(h)~230(套)：124．2(kW·h／d) (4)采用智能照明控制系统后，整个车库每天耗电： 1 13．28+