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记录号：JS-AL-特种设备（压力管道）-058 天然气输气管道弯头磨蚀与腐蚀分析 摘要：某天然气输气管道弯头，在 2001 年 11 月和 2002 年 3 月某公司生产运行部两次对加 气站 33010阀出口弯头部位进行了厚度测量，结果发现弯头部位在 4 个月的使用期间，最大 减薄量达到 0.49mm。分析结果表明：1.该弯头内表面的主要损伤形式为气体腐蚀，但不能 排除其它弯头发生微粒冲刷磨蚀的可能性。腐蚀产物中含很高的硫，表明含硫腐蚀性介质是 导致该位置相对较快腐蚀的主要原因。2.钢管成品的壁厚不均匀，直管段较薄位置和较厚位 中 置的厚度差别超过 1mm。弯头部位外弧侧的原始壁厚较薄，不超过 4.0mm，使用中局部又有 所减薄，剖管实测最小厚度为 3.4mm。3.为了确保管道的使用安全，建议对弯头等特殊位置 进行标记定点厚度监测，排除因测试位置差别引起的误差，得出准确的管壁减薄数据，以便 国 即时采取更换措施。 关键词：输气管道弯头；气体腐蚀 材料种类/牌号：碳钢/20号钢 概述 应 某天然气输气管道弯头，材料为 20号钢，直管段钢管的规格为 Φ89×3.5mm，设计压力 6.4MPa，弯头处设计壁厚为 5.0mm。在 2001 年 11 月和2002年 3 月某公司生产运行部两次 急 对加气站 33010 阀出口弯头部位进行了厚度测量，结果发现弯头部位在 4 个月的使用期间， 最大减薄量达到 0.49mm, 超声波厚度测量结果见表 1。 表 1 超声波管壁厚度测量结果 分 测量日期 测量位置 2001年11月 2002年3月 33010出口西弯头 4.22mm 3.88mm 析 33010出口东弯头 4.18mm 3.69mm 本工作通过 SEM 显微形貌和成分分析，金相组织分析，分析弯头部位管壁减薄的原因， 并对直管段进行了剖管拉伸试验。 网 测试过程与结果 弯头部位内表面显微分析 钢管弯头的形状如图 1所示，沿弯头外弧侧将管子剖开，其内表面经除油污处理后的形 貌如图 2，肉眼观察内表面毛糙不平。用卡尺测量该部位的厚度，结果弯管外弧侧张拉部分 的管壁厚度在 3.4~4.0mm 范围波动，最薄壁厚出现在弯头外圆弧线位置，如图 1 箭头所指位 置。剖管实测厚度与超声波测厚的结果接近。宏观观察看出薄壁处有的区域还保留原始加工 内表面的痕迹，说明使用中钢管减薄不太严重，也说明该部位原始厚度不足 5.0mm。 1 中 图 1 弯头的形状和解剖测量位置示意 最薄壁厚出现在弯头外圆弧线位置，如图 1 箭头所指位置 国 应 急