120米砼烟囱施工中心线垂直度控制.docVIP

120米砼烟囱施工中心线垂直度控制 　　郑州南郊某热电厂位于郑州市南郊,八里河北岸。烟囱高120米,±0.00处筒壁外直径5.5米,壁厚400毫米,坡度5.5%,经过3.5%、2.2%二次变坡后,顶部120米处直径3.5米,壁厚200毫米。基础为水泥搅拌桩复合地基,基础埋深5.5米。整个工程项目要求工期短、质量高。根据烟囱筒壁施工规范,120米烟囱中心线垂直度允许偏差为不大于90毫米。根据我单位施工经验,经过各项技术经济分析比较,烟囱工程施工采用“内砌外滑”施工工艺,即烟囱内衬砌筑与筒壁钢筋砼浇筑同时进行。滑模平台上只有外模板,内部以内衬和隔热层作为内模。“内砌外滑”施工的施工顺序为:砌内衬(放隔热层)—钢筋绑扎—浇筑砼—提升—中心校正(模板收分)—砌内衬……如此循环施工。随着筒壁结构半径和筒壁坡度的变化,在滑升过程中,模板的半径需随滑升高度的增加依设计尺寸进行径向收分,同时根据激光铅垂仪提供的中心点进行模板中心的校正。由于滑模模板系统不断进行收分调整和坡度的间断变化,模板系统中心位移很难避免,筒壁中心线的控制就成了施工控制的重点。如果控制不好,无法补救。经过仔细研究发现,影响烟囱筒壁滑模施工垂直度的主要因素与滑模平台系统和砼施工方法有关。一　滑模平台系统的控制在烟囱滑模施工时,滑模平台系统是滑模施工的操作平台,同时又是模板的支撑系统。若平台刚度不足,滑升中在外力作用下,很容易变形,模板中心无法控制,烟囱中心线垂直度无法保证;若平台水平度不足,易使平台倾斜;若滑模支撑系统的垂直度达不到要求,则不能为平台提供竖直向上的合力。这些因素都会造成滑模系统的中心位移和平台的扭转,使筒壁中心线垂直度误差有增大的趋势。1.1　滑模平台设计烟囱滑模平台按刚性平台设计,主要由鼓圈、辐射梁、拉杆、联系环梁及支撑系统组成。经过平台的综合受力计算,在滑升初始阶段,平台直径达13米,共设18根辐射梁,每根辐射梁由二根[16槽钢组成,每根辐射梁下设二根26拉杆,六道联系环梁[16。鼓圈由槽钢和角钢焊接成格构形式,以增加整体刚度,联系环梁和辐射梁间以二根22?U形螺栓连接。这样,设计平台经过使用前加荷18吨试验,平台中心挠度为25.5毫米,其刚度完全达到设计施工荷载下变形要求。使用过程中,平台变形值经过验证远小于允许变形值。1.2　滑模平台水平度滑模平台水平度控制分组装阶段水平度控制和滑升阶段水平度控制。a)在滑模组装阶段,滑模平台的水平易于控制,可通过水准仪校准辐射梁联系环梁和千斤顶的标高控制平台的水平度。b)在滑升阶段,滑模平台水平度随滑升进行,受千斤顶行程、摩阻力的大小、平台上堆荷不均匀程度、砼强度上升值不同而变化,因此,调整滑模平台的水平度要根据以上几点进行跟踪监测调整。千斤顶行程不同易使平台产生倾斜和中心位移。我们采用同一型号千斤顶同时使用筒形限位调平器,以减小升差。模板系统在收分及变坡过程中,容易出现模板与砼间隙差异,从而造成模板与砼间的磨擦力不同,导致平台倾斜,解决办法是用带刻度的调径丝杠按设计计算尺寸在平台二侧同时对称调径。由于采取以上措施,施工中平台水平度偏差量正常情况下不超过40.5毫米,均在允许倾斜度范围内。1.3　支撑系统滑模支撑系统由提升架、横担、千斤顶和支撑杆组成,支撑系统的提升架、千斤顶、支撑杆在使用中必须保持垂直,以使平台系统在支撑系统使用下始终保持竖直向上的合力,防止平台偏移、扭转。a)提升架:为满足设计刚度要求,提升架由[14槽钢组成“开字架”,横梁由二根[14槽钢并排,横梁与立柱间刚性连接,以增加整体性,减少使用中的变形,在使用过程中,提升架立柱的侧向变形量仅为1.3毫米。b)千斤顶:采用沈阳产的QYD—36型千斤项,使用前均经过试压和调整行程试验,在使用初期试滑阶段,又对行程差异较大的千斤顶进行了撤换调整。c)支撑杆:支撑杆的强度和刚度必须满足设计要求,保证使用中支撑杆不失稳弯曲,我们采用25钢筋经过加工作为支撑杆,在施工中,支撑杆无失稳现象,平台扭转最大值为26毫米。d)横担:横担将千斤顶的作用力传递于提升架,同时还对同一底座上的组内千斤顶起平衡作用,横担与千斤顶间必须为刚性连接;安装中,千斤顶中心线必须保持竖直,横担必须水平。二　砼施工的控制烟囱滑模施工中,砼浇筑顺序、浇筑厚度、砼的强度、浇筑时风荷大小等,都对滑模平台中心有影响,且影响烟囱的中心线垂直度。2.1　筒壁砼的浇筑若浇筑砼的顺序不当,其对模板产生的侧压力将使模板产生位移。为控制因砼浇筑产生的位移,应严格控制砼浇筑顺序和方向,遵循均匀、厚度均匀、对称和反向,尽量在筒壁圆周的对称点开始沿相反方向同时浇筑,使浇筑时对模板产生的内力相互抵消。同时,不同层次砼浇筑时,调换浇筑起始点,防止模板系统产生附加位移(见图1起始