浅谈公路工程施工投标报价的运用.docVIP

PAGE PAGE 1 浅谈公路工程施工投标报价的运用 　　摘要：公路工程项目的投标决策过程是一个非常复杂的过程，投标决策的正确与否对企业能否在投标中取胜起着至关重要的作用。通过对公路施工投标报价过程的分析，提出了公路工程施工投标报价的运用策略，指出施工单位要在投标竞争中赢得先机，需做好投标报价的基础工作，运用适当的报价技巧，从而提高中标率及经济效益。 　　关键词：公路工程施工投标报价 　　中图分类号：TU723.2文献标识码：A文章编号： 　　公路工程建设市场竞争日益激烈，各建筑施工企业在实力相当的情况下，投标决策的正确与否对企业能否在投标中取胜起着至关重要的作用。工程投标中，投标的目的是为了中标，而中标的目的是为了从中获得经济效益，关键问题就是投标人的投标报价，恰当的报价是中标的关键。施工单位只有在占有大量信息的情况下，知己知彼，不失时机地周密研究出即能降低报价、易于中标，又能使企业减少利润损失的报价方案。 　　1.公路工程施工投标报价过程分析 　　工程施工报价策略运用是否得当，不仅影响施工企业能否中标，而且影响到企业在激烈竞争能否生存和发展。在公路工程施工投标活动中，科学合理地编制报价，既要从自身条件、战略经营目标进行纵向分析，还应与各竞争对手进行横向比较，正确运用投标策略与技巧，提高中标率并获得最大的利润。 　　1.1科学设计定额 　　定额是部颁标准，应与其章节说明、附注说明、工程内容一并理解和使用。比如，深水基础悬浇箱梁施工，采用水上拌和船拌和桩基、沉井封底、井壁、承台、墩身、箱梁混凝土时，其相应定额需要结合章节说明调整人工、机械台班定额，采用悬浇挂蓝定额时，需要结合附注说明调整设备滩销费。定额是针对某个工程部位测定的单位工程计价量，具有针对性。但在工程内容相同、工料机定额消耗量相同的情况下才能套用。比如，桥头混凝土塔板可套用桥面混凝土铺装定额，陆地钻孔桩工作平台可套用打桩工作平台定额。 　　1.2准确计算并核实工程量 　　这项工作直接关系到工程计价及报价策略，清单细目中工程数量是为投标报价约定的一个计价基准数，在一般情况下，招标文件已给定工程量，而且规定对工程量不作增减。但对应细目的某些分项工程数量，如钢护筒、钢围堰、水泥混凝土拌和楼、大型预制构件底座、现浇支架、缆索吊装设备等工程量，它们都是工程的先行工序，与设计意图、施工方案密切相关，所占费用比较大，需要认真对待、准确计算。重点核对土(石)方工程、桥梁工程的细目工程量，准确计算土石方调配运距，土石混凝数量、各部位钢筋数量等。计算和核实工程量的目的，就是为了避免混淆、出现错误。若发现所列工程量与调查核实不符，可在计算报价时作为一种策略加以利用。但如发现工程量存在重大出入的，特别是漏项的，必要时告知招标人并加以核对，要求招标人认可，并给以书面确定。 　　1.3积累设计资料和造价指标 　　由于公路建设项目规模大、周期长、地形地貌不同等原因，一般都采用单件计价方法。因此，没有一个统一的设计和造价模式。这就需要我们广泛地积累设计资料，积累各种路线等级、各类桥型及其中各工程细目的造价指标和工程量指标，掌握规律将其类比到实际报价中，对投标报价具有指导意义。 　　2.公路工程施工投标报价的运用策略 　　通过参加工程招投标承接工程是施工企业获取工程的主要途径，而在工程投标过程中投标报价是整个过程的核心，投标单位应正确运用投标报价的策略以达到中标的目的，从而给企业带来较好的经济效益和社会效益。 　　2.1指标类比与费用比值分析 　　指标类比分析可从两个方面进行。一是将编制好的细目、章结果同积累的造价指标或工程量指标进行比较，通过反复调整计算出建筑安装费用。二是将企业内部多年积累的工程决算与财务决算比较，通过反复核对计算出成本加利润费用。建筑安装费用与成本加利润费用又可进行比较，两者相差值可作为最终调价的依据。其他直接费费率、现场经费费率、间接费费率、施工技术装备费费率、计划利润费率、完税税率计算的费用之和，除以人工、材料、机械台班费用之和，称为综合费率。在报价调试阶段，应按规定的费率计取各项费用，要进行综合费率、综合费用与建筑安装费用比值分析。 　　2.2采用调价策略 　　调价策略是最终报价可能采用的决策方法。调价策略是否恰当，对中标及可能获得的利润有较大影响。调价策略有以获得较大利润为目标、以保本微利为目标、以保本低价为目标、超常规报价等方法。一般情况下，既考虑采用获得较大利润的调价策略，又考虑采用保本微利的调价策略。我们有了指标类比分析、费用比值分析后，根据这种情况适当调整综合费率，完全可以达到其调价目的。好的报价标准是，既要保证人工、材料、机械台班费用，又要有一定数量的管理费、其他费用与利润。 　　2.3多方案报价策略 　　这是承包人如果发现招标文件、工程说明书或合同