绿色车用冷气.pdf

中和市建八路123 號2 樓 2F., No.123,Jian Ba Rd, 電話：886-2Chung Ho City, Taipei Hsien, R.O.C. 傳真：886-2Tel: 886-2 .tw Fax: 886-2 綠色車用冷氣 國立成功大學電機系 摘要 本組研究團隊不久前發現一種不需要壓縮機、不需要冷煤的降溫技術，此種技術被稱作「熱電致冷 技術」。此技術以利用珀爾帖效應(Peltier effect)所製造出來的熱電致冷晶片做為核心元件，該晶片 亦為本組研究題目的核心。 根據以往的經驗，一般汽車停放在陽光照射的地方，當汽車熄火、關掉冷氣以後，車內的溫度會 慢慢地升高。即使在陰天車內的溫度受紫外線照射影響，車內因密封或無空氣循環，其溫度亦會逐漸 升高 。當要進到車內準備開車離開時，車內溫度大約會高達 55°C。這樣的高溫，確實令人難以忍受。 本組想藉由熱電致冷晶片的可控制性，來製作一個輔助的車用溫度調節器，自動調節車內的溫度， 使得人一進到車內即可享有舒適的環境及適合的溫度。本組作品搭配太陽能電池做為發電的電源，提 供能量給蓄電池充電以及提供電能給熱電致冷晶片使用，俾達到一個兼具綠色及環保的車用冷氣。 關鍵字 ：熱電(thermoelectric)、致冷、脈波寬度調變(PWM)、降壓式直流-直流轉換器、脈波寬度調 變之可變電阻、LM35溫度感測器、水冷。 1. 前言 1.1 創作背景及構思 一般汽車停在大太陽底下、關掉汽車引擎的情況下，若窗戶全部關閉時，車內如同一個密封的烤 箱，其溫度會上升到大約 55°C。這樣的溫度使得坐在車內的人非常的難受，若使用冷氣瞬間強迫降溫， 引擎必定消耗大量汽油並造成周圍的空氣污染。因此本組希望做一個輔助的車內溫度調節器，以自動 調節車內的溫度到達合適的範圍。在溫度高的情況下，使熱電(thermoelectric)致冷晶片(以下簡稱 TEC) 通入正值電流；溫度低的時候，使 TEC 通入負值電流。如此一來，不論汽車外面的溫度如何變化，都 可能使人一進到車內，立即擁有一個舒適的溫度。 本組的溫度調節器是利用TEC做為冷卻或控溫的核心元件。在1834年，法國製錶匠珀爾帖(Peltier) 研究發現，若在兩種不同金屬接合的線路上通以電流，則其中一個接點會放熱，而另一個接點則會吸 熱，此現象通稱為珀爾帖效應(Peltier effect)。典型的熱電致冷元件照片如圖 1所示。 熱電致冷元件的用途，可依隨著它的變化特性，應用於日常生活的各種角落。在日常生活用品、 航太工業、醫學生物化驗、軍事民生工業等均處處可見熱電致冷元件之使用。熱電致冷元件最常見的 日常用途，如：個人電腦的中央處理器(CPU)之冷卻、除濕箱、雷射發光頭的冷卻、車用行動冷藏箱、 冰水機、冷熱敷療器、小型冰箱等。 Copyright® 2006 ZEROPLUS TECHNOLOGY CO., LTD. All rights reserved. Publication Release: -1- 中和市建八路123 號2 樓 2F., No.123,Jian Ba Rd, 電話：886-2Chung Ho City, Taipei Hsien, R.O.C.