人工挖孔桩工程施工安全专项方案---副本.doc

承赤高速公路四合同段安全专项施工方案 中铁二局股份有限公司 PAGE \* Arabic 19 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概述 2 1、工程概况 2 2、安全施工要求 2 3、技术保证条件 2 二、编制依据 2 三、施工计划 3 1、施工组织 3 2、人员安排 3 3、 劳动力及机具配置 3 四、施工工艺技术 3 1、施工准备 3 2、总体施工工艺 4 3、桩身土石方施工 4 4、混凝土施工 4 5、钢筋加工及安装 5 五、主要安全管理制度 6 六、挖孔桩施工安全保证措施 7 2、安全技术措施 7 4、安全应急预案 10 七、文明施工 19 八、环保措施 19 一、工程概述 1、工程概况 河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路项目（简称承赤高速公路）是《国家高速公路网规划》中“大庆至广州公路（Z5）”的重要组成部分，也是河北省高速公路“五纵六横七条线”规划中“纵一”的重要路段。 本合同段起讫里程K60+100—K64+000，全长3.9km，计划工期22个月。主要实物工程数量有桥梁1792.5m/5座（全幅），其中特大桥1448.5m/1座（全幅），大桥344m/2座（单幅），跨线桥57m/1座（全幅），改移道空心板桥156m/1座，涵洞7座，正线路基2265m/4段，匝道3520m/6条，投标报价22076万元； 2、安全施工要求 安全施工要求：严格执行《公路工程施工安全技术规程》，消灭责任性因工死亡事故、杜绝重伤事故，年负伤频率小于0.5‰，安全生产达国标。 3、技术保证条件 精心编制切实可行的施工组织设计，严格按照设计及规范施工。 二、编制依据 1、承赤高速公路第4合同段《施工合同》。 2、有关现行的法律、法规；公路路基、公路桥涵施工规范、验收标准。 3、承赤高速公路第4合同段施工设计图及现行有关的通用图。 4、《实施性施工组织设计》 5、《中华人民共和国安全生产法》； 6、《建设工程安全生产管理条例》； 7、适用的交通部颁发的规范和规定； 8、我标段进场后对施工现场、地材地料的详细调查资料； 9、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 10、《爆破安全规程》（GB6722-2003） 11、本公司编制的质量、环境、职业健康安全《管理手册》、管理体系《程序文件》，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的公路施工安全经验。 三、施工计划 1、施工组织 根据工期要求、桥梁长度等因素，拟组织2个人工挖孔桩施工工班（视情况可增加作业班组），每工班配置不少于20～30人，分墩位平行进行挖孔桩施工。 2、人员安排 工点管理负责人1名、技术主管1名、专业工程师2名、试验员2名。项目部测量组控制测量桩位，专业工程师结合现场放样。工点技术主管组织施工工班长进行图纸学习，了解设计意图，并对各工序施工进行现场交底。 3、 劳动力及机具配置 根据桩身断面尺寸，每孔配置4名施工操作人员，其中3人位于孔内负责开挖，一人在上负责倒运土石方，每2小时轮换下孔作业。每孔设置一台0.25T卷扬机配合土石方提升。另人工挖孔桩专门配置一台小型装载机，用于配合将孔内土石方倒运出场和运送砂石料。根据现场实际，拟每两根人工挖孔桩配置一台空压机。 四、施工工艺技术 1、施工准备 安排专业人工挖孔桩施工人员进场，测量组放样桥梁桩基桩位，根据放样桩位平整场地后，重新精确放样桩位。施工班组配合测量组按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工班组埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 2、总体施工工艺 采用人工挖孔，跳桩间隔开挖。桩孔内土石方利用卷扬机吊装出土。尽量采用人工开挖，确实需要爆破时，尽量采用松动爆破，减少岩体扰动。 护壁模板采用组合钢模和木模，模板尺寸大于1m2保证护壁圆顺、平整。护壁混凝土利用滚筒搅拌机现场拌和，台秤称重计量。桩身混凝土采用拌和站 3、桩身土石方施工 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加30厘米控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用电动提升机将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有粗糙凹凸不平，以增加桩的摩擦力。 （1）、土质地段桩身施工 当桩孔内地质为土质地质或强风