多措并举抠成本,精细管理提利润洋.ppt

一、工程概况 洋浦项目部承建的海南洋浦港区深水航道及岸滩整治（航道整治及A2-A5区陆域吹填）工程施工二标，主要由护岸和疏浚吹填组成，是集疏浚、水工为一体的综合性工程，合同额为49591.26万元，合同工期18个月，2009年12月5日开工。 护岸全长6255.5m，主要包括抛石、爆破挤淤、扭王字块预制与安装、挡浪墙现浇等工序，设计抛石工程量约214万方、混凝土工程量约20万方，合同额为27158.1万元。 航道按5万吨级设计，长约9931m，宽145m，深-14.4m，边坡1：6，疏浚工程量1448万方。陆域吹填形成总面积242.5万㎡，总吹填量1619万方。合同额为19516.75万元（含720万元调遣费）。 二、认真分析，抓利润点 项目部接过任务后具体分析了疏浚、水工的工况和单价，疏浚几乎没有利润，只有在水工方面想办法才能实现公司下达的利润指标。而水工工程中围堰抛石由于经营需要已经分包，只剩下扭王字块预制和挡浪墙现浇工程。经过项目经理组织全体员工分析了问题，决定这两项工程由项目部自己组织施工，从中实现利润。克服了没有经验的困难，自行设计了南方公司第一个预制场，建设了一个地磅房，两部搅拌站，三台龙门吊，硬化了工作场地，由于自行组织建设节省了费用。 分类排队，确定重点 作为集疏浚与水工于一体的综合性项目，根据物资工作的差异，将项目物资管理分为以下三大类 1、船舶物资管理主要包括燃润油申请、挖泥备件、钢丝缆等材料申请、接收、报废、使用记录等 2、管线物资管理主要包括对排泥钢管、自浮管、浮筒、胶管、短接等排泥设备进行调遣、接收、堆放、统计，维护、小件加工等 3、水工物资管理主要包括预制场水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、外加剂原材料的购买、进场堆放、使用台账、统计分析等 经分析，由于护岸抛石工程采用分包方式外包，燃油、船机大型配件等疏浚项目物资由公司统一采购。确定扭王字块预制和挡浪墙现浇工程所需的水泥、中粗砂、碎石、粉煤灰、外加剂原材料和扭王字块预制和挡浪墙现浇两项混凝土设计方量约20万方，需采购水泥6万吨、碎石20万吨、砂15万吨、粉煤灰1万吨、减水剂1000吨，物资采购量较大。因此，将混凝土原材料（水泥、碎石、砂、粉煤灰、减水剂等）的采购列为成本管控重点。 我部先后调入3艘大型绞吸船以及14.6km管线及相关配件，因此，排泥管线为物资管理的重点。 三、多措并举，降低成本 （一）背景 海南地处祖国南端，四面环海，受地域限制及岛内供不应求的市场格局，建材价格远高于内地，特别是水泥、粉煤灰等。据了解，在销售旺季，有钱在手却无货可买的局面很普遍。2008年底，我局承建的海口二期项目，曾出现岛内水泥价格飚至500多元每吨，还需要“持币等候”的现象。 （二）措施 项目部成立伊始，领导班子便意识到采购工作的重要性，将规范采购、规避风险作为着眼点，采取了一系列措施。 1、规范招标，公开透明 大量的物资供应，选择好供应商是关键。在开工前期，洋浦项目部制订了《招标评标制度》，成立7人招标小组，由项目经理任组长，项目书记作为监督员。《招标评标制度》和相关的物资采购流程，还明确规定招标阶段现场踏勘时必须两人以上同去，并留存照片等资料以备其他人员考察。开标时所有招标小组人员共同参加评标，确保物资比选公开、公正、公平，以保证选取质、价综合最优供货商。 中交天航洋浦工程项目经理部 2、货比“三家”，注重资信 如此大宗物资的采购，对南方公司尚属首次，对项目部所有成员也是第一次。担子很重，但责任不可逃避。在招标之前，项目部多元收集信息，加强分析，以消除信息不对称对己方的不利影响。 项目部利用网络、电话、朋友等所有能想到的媒介，对周边地区、不同厂家、产品区别、价格季节性波动情况等进行充分了解，聚在一起分析、比较。海南是孤岛，受琼州海峡的限制，岛内建材的价格普遍高于内地。以水泥采购为例，广西海螺水泥出厂价比岛内低的多，可如果加上运输、装卸等费用，价格也不菲，且涉及到车、船几次倒运，较为繁杂，供货时间、数量极难保证，最终，项目部决定选择岛内供应商。在多次了解、遴选的基础上，选择海岛、天涯、蓝岛三家资信良好、实力雄厚的供应商邀请招标。此外，丰富的信息对后续合同谈判工作也提供了有力支持。 中交天航局洋浦工程项目经理部 通过集中招标，水泥价格由最初询价的475元/吨，降低到开标价格365元/吨，碎石单价由最初的41.5元/吨，降低到38元/吨，中粗砂单价由最初的65元/吨，降低到58元/吨。粉煤灰由240元/吨降低至180元/吨。减水剂由2600元/吨降低至2080元/吨