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潜管法在长江南京段疏浚吹填
工程中的应用
沃玉报
南京市长江河道管理处 江苏 南京
摘 要 针对南京长江浦仪公路疏浚段沿江大企业多 万吨级航道繁忙等特点 浦仪公路疏浚工程在南京长江
段首次采用潜管法施工 解决了施工船多 联合调度难度大等问题 缩短了工期 大大提高了效益 节约了能源 保
护了环境 为江河深水航道繁忙段疏浚施工探索出新的施工方法 可为同类工程借鉴
关键词 潜管法 南京长江航道 疏浚吹填
中图分类号 文献标志码 文章编号
长江南京段水深流急 水上运输繁忙 跨江疏浚采 八卦洲左汊分流比在大桥工程实施后不减小 以及保
用传统水面布置排泥管方式已不能适应时代发展要 障施工船只进场施工 需要水下疏浚 具体平面布置详
见图 疏浚总量约 万 工期 天 疏浚底
求 为了解决浦仪公路过江段水下疏浚工程时间紧
标高为 吴淞高程 下同 水面平均标高
技术难度大等问题 经技术论证 采用了潜管法疏浚工
疏浚区土质上部表层为灰黄色亚黏土 中部为淤
艺 缩短了工期 取得了预期的效果 本文着重对潜管
泥质亚黏土 夹亚黏土夹砂薄层 下部为粉砂 细砂
法施工进行阐述
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