潜管法在长江南京段疏浚吹填工程中的应用-水利建设与管理.pdf

潜管法在长江南京段疏浚吹填 工程中的应用 沃玉报 南京市长江河道管理处 江苏 南京 摘 要 针对南京长江浦仪公路疏浚段沿江大企业多 万吨级航道繁忙等特点 浦仪公路疏浚工程在南京长江 段首次采用潜管法施工 解决了施工船多 联合调度难度大等问题 缩短了工期 大大提高了效益 节约了能源 保 护了环境 为江河深水航道繁忙段疏浚施工探索出新的施工方法 可为同类工程借鉴 关键词 潜管法 南京长江航道 疏浚吹填 中图分类号 文献标志码 文章编号 长江南京段水深流急 水上运输繁忙 跨江疏浚采 八卦洲左汊分流比在大桥工程实施后不减小 以及保 用传统水面布置排泥管方式已不能适应时代发展要 障施工船只进场施工 需要水下疏浚 具体平面布置详 见图 疏浚总量约 万 工期 天 疏浚底 求 为了解决浦仪公路过江段水下疏浚工程时间紧 标高为 吴淞高程 下同 水面平均标高 技术难度大等问题 经技术论证 采用了潜管法疏浚工 疏浚区土质上部表层为灰黄色亚黏土 中部为淤 艺 缩短了工期 取得了预期的效果 本文着重对潜管 泥质亚黏土 夹亚黏土夹砂薄层 下部为粉砂 细砂 法施工进行阐述