机件原理制动器.docVIP

PAGE PAGE 1 第十三章 制動器 13-1制動器之功用 一、使運動中之物體產生減速或停止之裝置稱為制動器，又稱為『煞車』或軔。 13-2制動器之種類 一、機械式：利用彈簧、凸輪、重力等傳遞動力，迫使帶、塊、靴等與鼓輪接觸，產生『摩擦力』。 二、流體式：藉由液體之『黏滯力』來代替機械式之摩擦力，此種制動裝置僅能作為減速之用。 三、電磁式：藉由『電磁原理』產生阻尼力達到制動之目的，可分摩擦式與非摩擦式。 13-3機械式制動器之分類 (1)以軸為自由體一、帶狀制動器 (1)以軸為自由體 1.簡單式 (2) (2)以槓桿為自由體 (1)以軸為自由體2.差動式 (1)以軸為自由體 (2) (2)以槓桿為自由體 二、塊狀制動器 (1)以軸為自由體： 1. (1)以軸為自由體： (2) (2)以槓桿為自由體： 單塊(形式1-逆轉) 單塊(形式2-順轉) 單塊(形式2-逆轉) 單塊(形式3-順轉) 單塊(形式3-逆轉) 2.雙塊 三、靴(鼓)式制動器 1.機械式 2.液壓式 四、盤(碟)式制動器 1.機械式 2.液壓式 13-4制動器之散熱 1.制動器之原理係將動能或位能轉換成熱能。 2.以扭矩之大小來決定制動器