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某盾构区间见习小结 盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置，钢筒的中段安装有顶进所需千斤顶；钢筒尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离，应在盾尾支护下拼装一环衬砌，并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆，以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井，在竖井处安装盾构，盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。 正是由于盾构施工法的特殊性和我国经济建设的发展，特别是城市建设的发展，盾构施工法的应用具有广阔的前景。盾构施工法之所以能迅速发展，主要是它具有以下优点： 1. 可在盾构支护下安全地开挖、衬砌。 2. 掘进速度快。盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现机械化、自动化作业，施工劳动强度低。 3. 施工时不影响地面交通与设施，穿越河道时不影响航运。 4. 施工中不受季节，风雨等气候条件影响。 5. 施工中没有噪声和振动，对周围环境没有干扰。 6. 在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。 因此，盾构施工法最适于在松软含水地层中修建隧道，在江河中修建水底隧道，在城市中修建地下铁道及各种市政设施。盾构施工法一般适宜于长隧道施工，有些资料显示，对于短于750m的隧道被认为是不经济的。因为盾构是一种价格昂