既有线提速200～250km区段安全管理.pptVIP

既有线提速200～250km/h区段安全管理 《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》 (2007年3月22日施行) 第一节 施工组织与管理 第11.1.1条 天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗应满足作业轨温条件。 第11.1.2条 营业线施工和设备故障处理应在天窗或封锁时间内进行。 营业线线桥设备检查宜在天窗或封锁时间内进行。 第11.1.3条 利用施工天窗时，线间距不足6.5m的相邻正线，通过列车速度不应大于160km/h。 第11.1.4条 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过相应列车放行速度的经常保养容许偏差管理值。 时速200～250km区段线路轨道静态几何尺寸偏差容许偏差管理值包括作业验收、经常保养、临时补修、限速（160km/h）四项。 作业验收管理值为综合维修、经常保养和临时补修作业的质量检查标准； 经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准； 临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准； 限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需进行限速的控制标准。 第二节 施工防护条件 第11.2.1条 下列作业应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时，限速条件如表所示。 第11.2.2条 下列作业办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h： 1