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CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY
《交通港站与枢纽》
课程设计
题目 苏州汽车南站平面布局设计
学生姓名: 钟志强
学 号: 201230010233
班 级: 交运1202班
专 业: 交通运输
指导教师:周和平 柳伍生 李利华 叶鸿
2015 年 6 月
苏州汽车南站平面布局设计
学生姓名: 钟志强
学 号: 201230010233
班 级: 交运1202班
所在院(系): 运输与物流工程系
指导教师: 周和平 柳伍生 李利华 叶鸿
完成日期:
长沙理工大学课程设计任务书
交通运输工程 学院 交通运输 专业 2012级02 班
课程名称 交通港站与枢纽课程设计
题 目 苏州汽车南站平面布局设计
学生姓名 钟志强 学号 201230010233
同组设计者:无一、已知技术参数和设计要求
1、已知技术参数
《汽车客运站建筑设计规范(JGJ60-1999)》,中华人民共和国行业标准,1999年;
《汽车客运站级别划分和建设要求(JT/T 200-2004)》,中华人民共和国交通部,2004年;
《交通客运站建筑设计规范(JGJ/T 60-2012)》,中华人民共和国行业标准,2012年;
胡列格,《交通枢纽与港站》,人民交通出版社,2003年;
张超,《交通港站与枢纽》,中国铁道出版社,2004年;
张远,《运输港站与枢纽》,东南大学出版社,2008年;
胡水举等,《交通港站与枢纽设计》,人民交通出版社,2012年;
周爱莲等,《交通枢纽规划与设计》,人民交通出版社,2013年;
具体项目资料(见附录资料)及指导老师提供的其它资料;
学生通过调研或网络搜索获得的资料。2、设计目的与要求
本课程设计是在完成课程课堂教学的前提下开展的,通过本课程设计,应达到如下特定目标:
(1)通过课程设计,掌握交通运输枢纽站场规划设计基本理论方法的应用。
(2)具备客运站场规划设计基本数据收集、调查、分析处理、需求预测的能力。
(3)掌握公路汽车客运站平面布局设计的流程、规范、内容等。
(4)能结合设计规范??行公路汽车客运站站级规模、实施能力的分析与计算。
(5)具备利用计算机辅助设计进行布局图形的绘制能力。
本课程设计的基本要求是:
(1)能从客运站的功能要求出发,制订设计方案,合理选择各站房及其它设施平面布置形式及其它设备。
(2)能根据运输量及其它参数正确预测出各项目规模与面积,并合理地进行站场内部功能区的划分以及其空间的布置。
(3)考虑客运站内外“三流”(人流、车流、行包流)的特征,能进行各流行的交通组织设计。二、课程设计应完成的任务
本次课程设计应完成的主要任务如下:
1、项目的选取及背景分析
以苏州汽车南站作为研究对象,分析和了解客运站的选址地点、位置以及客运站的一些其他相关背景材料。
2、社会经济及交通运输现状分析
对苏州市的社会经济、交通运输现状进行分析,主要包括: = 1 \* GB3 ①区域社会经济现状(总体经济发展态势、产业结构布局及发展趋势、社会收入及消费水平状况等); = 2 \* GB3 ②交通运输现状(综合运输发展状况,通过运量进行体现); = 3 \* GB3 ③区域目前的公路运输站场布局及发展情况(站场个数、等级、分布状况、发送班次及旅客发送量等); = 4 \* GB3 ④区域公路网及对外干线公路分析(对外公路的功能、意义、流量分析等); = 5 \* GB3 ⑤目前站场布局、设计等存在的问题分析; = 6 \* GB3 ⑥新建站场的建设必要性分析; = 7 \* GB3 ⑦新建站场的功能定位分析。
3、社会经济及运输量发展预测
在获取已有社会经济和运输量的基础上,采用相关的预测、分析方法,应用相应的预测和分析软件,如Excel、Spss等,对全域的社会经济指标(国内生产总值、人口、工农业生产总值等)、交通运输指标(客运量、客运周转量、货运量、货运周转量等)进行预测。
4、组织量与适站量预测
确定客运站组织量和适站量预测模型和方法,根据已有的社会经济和运输量预测结果,对客运站的组织量和适站量进行预测。
5、站级规模、有效发车位的
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