拍盘连拱隧道进口特殊地质施工技术.docVIP

xx连拱隧道进口特殊地质施工技术 1 工程概况 1．1 工程范围 xx隧道工程为xx至xx国家重点公路xx境xx至xx的高速公路，隧道全长为3348米，其中xx连拱隧道进口接仙神河矮塔斜拉桥，隧道洞口位置在高于仙神河沟谷200多米、低于xx山顶100多米的悬崖绝壁上，而业主所提供施工便道高于隧道路面100多米，鉴于地形条件极为险峻，施工便道无法到达隧道洞口，项目部通过开挖1000多米长的便道隧洞进入xx隧道呈“V”字形的架空段处，再由此架空段分别向两侧展开掘进施工。在开挖连拱隧道中导洞至进口处，发现山体围岩节理裂隙发育密集、岩石十分破碎，不能满足桥台承载力要求，经设计变更将宽23米斜拉桥台伸入隧道洞内，即由原设计连拱结构变为单跨A型大跨径隧道衬砌结构。桥台后沿隧道前进方向19m段隧道路面以下开挖基坑，浇注仙神河桥南桥台压重块，该段为B型衬砌结构。 工程地质 连拱隧道进口地层主要为寒武系中、上统及奥陶系中、下统，岩性以灰岩为主，厚~巨厚层状，节理密集发育，洞口段围岩呈碎石结构及角碎状松散结构，层间结合较差，岩石完整性极差，并且此段岩石呈多组环向节理裂隙相互交错发育呈“X”、“Y”状，裂隙宽10cm~50cm，裂隙中填充泥砂、植被根系等杂物，雨季时裂隙中渗水严重，围岩稳定性极差，在施工过程中造成顶板岩体不断坍塌， 1.3 工程水文 隧道进口主要为岩溶裂隙水，含水层岩性为灰岩，隔