合肥地铁精细化管理交流材料(最终版).pptVIP

八、成本管理 因地铁车站施工特点，喷射砼不能连续作业又需要24小时准备，因此项目部成立了架子队管理模式的喷浆班组。第一阶段10天喷射砼作业完成后，合同部核算成本为180元/㎡，远高于市场价100元/㎡，为此成立了喷射砼专项成本控制小组，控制喷射回弹率、基坑超挖、提高各种生产资源的工效等，项目部通过PDCA循环，每10天核算一次，使挂网喷射砼的综合单价控制在90元/㎡以下，从而节约成本支出，增加项目效益。 2、喷射混凝土核算 八、成本管理 围护结构施工采用干钻成孔、水下混凝土灌注的工艺。按照规范要求，钻孔桩在施工时需超灌0.5m，根据第一批桩头破除后的效果看，超灌0.1m即可保证桩头质量，因此项目部规定：超灌0.1m奖励相关人员30元/根，超灌0.2m奖励20元/根，超灌0.3m奖励10元/根，超灌0.3m以上相应处罚，并结合月末技术津贴考核。实施后，一般控制在0.2m以下，员工得到奖励，项目部节约了混凝土，并且降低了破桩头的费用。 3、围护桩砼超灌量的控制 八、成本管理 设计图纸中钢筋笼主筋焊接规定单面、双面搭接焊均可，一般情况下作业班组为了省事均为单面搭接焊。项目部强制规定钢筋笼主筋连接必须采用双面搭接焊，节省钢筋原材约13.9吨。 5、钢筋笼吊筋合理选择 钢筋笼安装时所用的吊筋在桩基破除前要割除，故不影响桩基质量，项目部