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- 2019-07-20 发布于山东
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XX特大桥预应力砼简支箱梁移动模架现浇箱梁施工工艺汇报材料 中铁XX局XX铁路工程指挥部 20XX年12月 主要内容 工程概况 移动模架认识 移动模架构造及机理 移动模架的拼装 移动模架的预压及预拱度设置 箱梁制造工艺 冬季施工 工期控制措施 工程概况 XX铁路XX特大桥在XX主干流长甸附近跨越XX,桥位位于三江口上游处,全桥长2183.19m。孔跨为40-32m简支梁+(70+120×3+70)m连续梁+11-32m简支梁 移动模架的认识 移动模架分为上承式和下承式两种形式,本桥采用PDMX32A下承式移动模架造桥机,本造桥机无需桥墩开孔,无需混凝土箱梁翼缘板预留孔;适合桥墩高度大于7m的实体高墩或空心高墩,且墩宽(横桥向)和墩厚(顺桥向)两个方向可变。该设备可无梁后退和前进,适应多种施工工况。 移动模架的施工特点 有设备简单、造价相对低廉、操作方便、占用施工场地少、节约制架设备投资等特点。尤其适用于特殊地形环境:如桥址两边是隧道、深山峡谷、江河或湖泊滩地、跨越交通线路。 2.缺点 移动模架具有野外、高空和流动的特点,管理跨度大,资源调配难,安全质量控制任务艰巨。 移动模架的构造 PDMX32A移动模架造桥机自下而上可分为墩旁托架、支承台车、前导梁、后导梁、主梁及活动横梁、底模、侧模、翼模及支撑、内模、前门架、后门架、防台风装置、液压系统、电气系统及梯子平台等
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