某特大桥菱形挂篮改制拼装说明书.docVIP

PAGE 某特大桥菱形挂篮改制拼装说明书 菱形挂篮由铁道部建筑研究设计院设计，2004年在XX大桥施工使用，2005年在XX大桥北接线工程XX合同段（XX特大桥）改制使用，现调入某特大桥。 一、设计依据： 1、某特大桥设计图； 2、《刚结构设计规范》（GB17-86） 3、铁道部建筑研究院挂篮院设计图 4、某特大桥施工挂篮改制方案 二、主要技术性能： 1、适应最大梁段重：原设计重量为226t（本桥最大梁重为140t）； 2、适应最大梁段长： 3.5m 3、梁高变化范围：原设计为3.5m-11.5m（本桥梁高变化范围3.85m 4、最大梁宽：原设计顶板13.40m，底板7.00m（本桥顶板13.4m，底板6.7m） 5、走行方式：无平衡重走行，采用无平衡重牵引式 6、挂篮自重：60T 7、挂篮起步长度：安装时最小长度10m。 三、挂篮特点： 1、结构简单、受力明确 2、挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部运送混凝土，便于轨道的安装以及腹板、底板钢筋的吊装，加快施工进度。 3、设有走行装置，移动方便，外侧模、底模可一次就位，内模能整体抽位； 4、取消了平衡重，利用竖向预应力的锚具锚固轨道，反扣轮沿轨道行走。 5、挂篮主要材料为普通型钢加工制作，改造简单。 6、可用于合龙段施工。 7、挂篮的安全系数：原设计3.00，本桥可利用系数为大于3.0 四、挂篮的结构形式 根据本桥连续箱