某工程土石方挖运施工方案.docVIP

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  • 2019-07-20 发布于山东
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PAGE PAGE 3 土石方挖运施工方案 编制: 审核: 审批: 二零零八年二月 目 录 TOC \o 1-3 施工方案调整变更索引表 2 第一章 工程慨况 3 第二章 土方工程的指导思想 4 第三章 施工方案 4 第四章 总体施工流程 6 第五章 施工部署 8 第六章 质量保证措施 9 第七章 安全生产与环保施工 10 施工方案调整变更索引表 序号 页码 章节号 更改内容 更改人 日期 更改单号 备注 工程概况 现场调查: · 岸项目位于青岛经济技术开发区长江路和江山路交汇处,项目占地面积78.3亩,总投资约为9.7亿元,容积率为4,绿地率35%, 建筑密度35%。 规划总建筑面积约为26万平方米,其中地上建筑面积21万平方米,地下建筑面积5万平方米。共8栋33层高层,分两期开发,每期4栋,其中一期建筑面积约为13.6万平方米(地上建筑面积10.8万平方米,地下建筑面积2.8万平方米),二期建筑面积约为12.4万平方米(地上建筑面积10.2万平方米,地下建筑面积2.2万平方米)。 根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要求,对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有建筑物情况和拆迁现状有了比较清楚的了解。 二、土方开挖基本情况: 1、开挖顺序:土方开挖分层开挖,放坡位置每层开挖深度约1.5米左右,待基坑支护完毕后再进行下一层开挖,整体开挖完毕后留出20cm由人工清至槽底(基底垫层底标高挖至-0.68m,楼座底标高挖至 2、土方坡道:在场地内设置坡道,进出口设在坑道西北角。 3、坡道最后可在西北角进行收尾,用两台挖土机进行接力,收最后余土。 4、土方工作量约为12万方,预计初步工期约为30天。 土方工程的指导思想 一、要紧密结合工程的特点和要求,充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备,合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求。 二、在基坑内西北角角留设土方运输坡道,宽度6m,坡度为1:10 三、土方工程要为护坡及后续结构施工及时创造工作面。 四、土方工程必须完全符合青岛市环境保护要求,科学组织以减少交通拥堵和噪音对市民生活的影响等。 第三章 施工方案 一、开挖原则: 1、本土方工程采用三步开挖,采用逐步降低每步挖深的办法,直至要求标高。 2、总的开挖方向:由东向西开挖,最后于西北角坡道处收尾。 3、土方开挖必须为土钉支护施工创造条件: 第一步土方开挖: 沿基坑灰线内侧由三台挖掘机并排由东向西一字退后挖行。为了配合土钉支护施工,开挖时先在基坑四周开挖10米宽、1.5米深的基槽,供喷锚施工的工作面;基坑中央大面积下挖深度至+2.0米,边坡采用 第二步土方开挖: 在首层土钉支护施工完毕后,先继续为土钉墙施工开挖工作面,然后在基坑中央大面积下挖深度至-0.68米,边坡采用60度放坡,预留出坡道位置不挖。本步土方量约为5 第三土步方开挖: 在边坡土钉墙施工完毕后,进行第三步土方的开挖,即开挖1#、2#、3#、4#主楼楼座,挖至槽底标高-1.88m以上20cm,剩余土方用人工清底,本步土方量约为1万方。 由于边坡土钉墙支护分4~5步施工,因此在土方分步开挖过程中,一定要紧密配合土钉墙施工,及时、优先开挖土钉墙施工工作面,为下步土方开挖创造条件。 二、放坡、坡道开挖及收尾施工: 根据现场情况,坡道留设在西北角,由于现场有放坡空间,边坡处马道放至-0.50米 三、施工进度计划: 名称 标高 工程量 工期(天) 日出土量 第一步施工 +2.0 60000 14 4285 第二步施工 - 50000 12 4166 第三步施工 - 10000 4 2500 注:如因边坡支护施工跟不上土方施工进度或下雨、地下障碍物等非人为的不可抗拒、预料的因素造成的停工,工期要相应顺延。 第四章 总体施工流程 一、总体施工流程: 施工准备 施工准备 第一步土方开挖至+3.0 坡道收尾 土钉墙施工 土钉墙施工 第二步土方开挖至- 土钉墙施工 第三步土方开挖至- 人工配合清槽 二、机械设备的投入及运输能力的分析: 由于本工程位于青岛开发区长江西路和江山南路交界处,属交通要道,土方施工受交通条件和政府相关规定的限制,土方施工时间可安排昼夜施工。 现场土方挖运共配备3台挖土机,21辆斯太尔。按1台挖掘机平均每天挖土1400m3、

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