液压与气动技术第5章基本回路.ppt

第5章 基本回路 5.1 液压基本回路 5.2 气动控制基本回路 5.1 液压基本回路 5. 1. 1 压力控制回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制系统中油液的压力.以满足执行元件对力或转矩的要求。这类回路包括调压、减压、增压、卸荷、保压和平衡等多种回路。 1.调压回路 调压回路的功用是:使液压系统整体或某一部分的压力保持恒定或不超过某个数值.如图5-1所示。 5.1 液压基本回路 ①单级调压回路[见图5-1(a) ]:在泵1的出口处设置并联的溢流阀2来控制系统的最高压力。 ②多级调压回路[见图5-1(b) ]:先导式溢流阀1的遥控口串接二位二通换向阀2和远程调压阀3。当两个压力阀的调定压力符合p3p1时.液压系统可通过换向阀的左位和右位得到p1和p3两种压力。如果在溢流阀的遥控口处通过多位换向阀的不同通口.并联多个调压阀.即可构成多级调压回路。 ③无级调压回路[见图5-1(c) ]:可通过改变比例溢流阀1的输入电流来实现无级调压.这样可使压力切换平稳.而且容易使系统实现远距离控制或程序控制 5.1 液压基本回路 2.减压回路 减压回路的功用是:使系统中的某一部分油路具有较低的稳定压力.如图5-2所示。回路中的单向阀3供主油路压力降低(低于减压阀2的调整压力)时防止油液倒流.起短时保压作用。 也可采用类似两级或多级调压的方法获得两级或多级减压还可采用比例减压阀来实现无级减压。