简要技术说明及主要技术性能指标任务来源.pdfVIP

简 要 技 术 说 明 及 主 要 技 术 性 能 指 标 1、任务来源 2008 年中铁二院工程集团有限责任公司立项：《多排、埋入式抗滑桩加固 大型滑坡研究》，项目编号：院计08-10)。该项目为中铁二院院控 科研项目，研究内容自选，旨在解决多排、埋入式抗滑桩加固大型滑坡中遇到 的技术难题，为大型滑坡多排、埋入式抗滑桩的设计提供参考依据。 2、应用领域和技术原理 在我国特别是西南山区广泛分布着滑体体积、滑坡推力较大的大型滑坡， 这类滑坡采用传统的单排抗滑桩难以有效加固，因此有必要采用多排、埋入式 抗滑桩。本课题研究成果可广泛应用于铁路、公路、水利水电等工程中的大型 滑坡整治设计，为多排、埋入式抗滑桩设计提供重要依据。课题主要技术原理： 针对三类典型大型滑坡（直线型、折线型和多剪出口型）的特点，采用“分而 治之”的方法，以尽量减小作用于各排桩上滑坡推力之和为基本原则，进行多 排桩加固。对于折线型滑坡采用前排桩全长、后排桩桩顶埋入滑体的加固方法； 对于直线型滑坡，采用均衡分段布桩加固滑坡的方法；对于多剪出口滑坡，提 出根据各级剪出口推力分别加固的方法。 3、性能指标 研究中以数值模拟为主、模型试验、现场监测及经验分析为辅的方法，对 滑面已知条件下不同分布形式及桩