水泥混凝土路面裂缝的形成及防治措施.pdf

水泥混凝土路面裂缝 的形成及 防治措施 张 耀 锋 摘 要：对水泥混凝土路面裂缝进行 了分类，分析了各类裂缝的产生原因，提出了防治裂缝的措施，以保证水泥混凝土路 面的质量，延长水泥混凝土路面的使用寿命，从而提高道路工程的效益。 关键词：混凝土，路面，断裂，防治 中图分类号：U418．6 文献标识码：A 1 裂缝的分类及成因分析 主要反映在其含泥量及有机质含量严重超标，造成混凝土中水泥 与骨料的界面粘结不 良，产生界面缺陷，易开裂。 混凝土路面断裂的主要原因是由于混凝土内温度应力和荷 载应力(如约束应力)大于混凝土的抗拉强度而造成的。水泥混 1．3 深层裂缝 凝土裂缝从产生的原因分析分为沉降裂缝、干缩变形及温度裂 深层裂缝多由于混凝土降温差较大，受到外界的约束而引起 缝；从现象分为表层裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝 。 的。当混凝土浇灌在坚硬地基 (如岩石地基)或厚大的老混凝土 1．1 表层裂缝 垫层上时，假如混凝土浇灌时温度很高，加上水泥水化热的混凝 土冷却收缩，全部或部分地受到地基、混凝土垫层或其他的约束， 表层裂缝的主要形式为龟裂，一般为混凝土表面上碎小的三 将在混凝土浇筑后2个--3个月或更长时间出现，裂缝较深，有时 角形花纹状裂缝。裂缝很浅，一般为0．5nlrD．以内。其产生原因 是贯穿性的。 既有混凝土配合比设计原因，又有施工方面原因。设计混凝土配 合比不当，如水泥用量或砂率过大，外加剂使用不当等 ，混凝土在 1．4 温度裂缝 动作用下产生离析而导致此类裂缝产生；施工方面的原因主要有 温度裂缝多由于温差较大引起的。混凝土浇筑后，在硬化期 高温时段，施工混凝土运距过远，混凝土水分损失较大，干缩变形 间放出大量水化热 ，内部温度不断上升，使混凝土表面和 内部温 增大。另外 ，当空气中相对湿度较小时，混凝土中水分就会不断 差很大。当温度产生非均匀的降温时(冬季施工，过早除掉保温 地被蒸发掉，造成混凝土由表到里逐渐失水 ，如果养护不及时，尤 层或受到寒潮袭击)，将导致混凝土表面急剧的温度变化而产生 其是高温、湿度小、风速大的不利条件下 ，就会造成顶面失水快， 较大的降温收缩，此时表面受到内部混凝土的约束，将产生很大 收缩迅速 ；底面失水慢，收缩缓慢。翘曲后则可能使混凝土面板 的拉应力(内部降温慢，受 自约束而产生压应力)，而混凝土早期 产生裂缝。混凝土养护不连续，养生期未到就停止养生，使混凝 抗拉强度和弹性模量很低，因而出现裂缝 (这种裂缝又称为内约 土强度不能正常发展 ，也是引起断板和裂缝的原因。 束裂缝)。但这种温差仅在表面处较大，离开表面就很快减弱。 1．2 贯穿裂缝 另外，混凝土在温度变化收缩翘曲过程中，受到基层的摩阻力、粘 结力以及板周边的约束力。在强限制条件下，混凝土收缩变形会 由纵向、横向、斜向裂缝发展而产生的贯穿整块混凝土板厚 引起内部很大的弹性拉应力，此应力随着弹性模量的增大和收缩 的裂缝，也就是通常说的断板现象。从发生时问分为早期和后期 量的增加而增大，收缩徐变作用一定程度上可以减少此种应力。 断板；从形式上分为纵向断板、横 向断板。材料原因：如果水泥选 但徐变松弛后的拉应力增长超过混凝土抗拉强度时，混凝土路面 择为大型水泥生产企业产 品，质量稳定 ，那么就为砂石料问题。 就会开裂。