东西门桥拆除方案06送审图打印版.docVIP

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  • 2019-07-16 发布于福建
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PAGE 南京地铁十号线土建工程D10-TA06标出入段线 东(西)门桥拆除方案 编制: 审核: 审批: 中国建筑股份有限公司 南京地铁十号线土建工程D10-TA06标项目经理部 二○一一年十二月 南京地铁十号线土建工程D10-TA06标 东(西)门桥拆除方案 2 - 中国建筑股份有限公司 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第一章 编制依据、编制原则 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 1 - 第二章 工程概况 - 3 - 2.1 总体概况 - 3 - 2.2 既有东、西门桥概况 - 5 - 2.3 工程地质概况及周边环境 - 6 - 2.4 主要工程数量 - 11 - 2.5 施工特点、重难点及对应措施 - 11 - 第三章 总体部署 - 13 - 3.1 施工组织管理机构 - 13 - 3.2 交通疏导方案 - 13 - 3.3 管线迁改及保护 - 15 - 3.4 计划工期安排 - 17 - 3.5 资源投入计划 - 18 - 第四章 东、西门桥拆除施工 - 20 - 4.1 拆除施工方案 - 20 - 4.2 钢便桥施工方案 - 21 - 4.3 拆除桥面系及附属结构 - 26 - 4.4 拆除空心板梁 - 26 - 4.5 拆除盖梁(台帽)及桩基 - 31 - 4.6钻孔灌注桩拆除施工 - 32 - 4.7 围堰施工 - 33 - 第五章 安全文明施工 - 35 - 5.1 安全生产管理 - 35 - 5.2 安全生产措施 - 35 - 5.3 文明施工 - 37 - 第六章 应急预案 - 39 - 6.1 应急组织机构 - 39 - 6.2 事故报告处置程序 - 39 - 6.3 事故报警规定 - 39 - 6.4 应急救援措施 - 40 - 第七章 附件 - 42 - 7.1 附件A:150t汽车起重机性能表 - 42 - 7.2 附件B:吊装手册 - 44 - 7.3 附件C:钢管桩计算书 - 45 - 南京地铁十号线土建工程D10-TA06标 东(西)门桥拆除方案 33 - 中国建筑股份有限公司 第一章 编制依据、编制原则 1.1 编制依据 (1) 南京地铁十号线土建工程D10-TA06标 (龙华路站~城西路站) 招投标文件、施工合同、设计图纸及资料、补充通知和答疑文件; (2) 《南京地铁十号线DW-XK02标龙华路站~凤凰大街站岩土工程详细勘察报告》; (3) 《南京地铁十号线DW-XK02标凤凰大街站~城西路站岩土工程详细勘察报告》; (4) 《南京地铁十号线土建工程D10-TA06标总体施工组织设计》; (5) 《南京轨道交通工程建设安全生产管理办法》; (6) 《南京轨道交通工程建设文明施工管理办法》; (7) 《南京轨道交通工程建设安全事故应急救援预案》; (8) 地铁十号线地质灾害危险性评估报告; (9) 南京地铁十号线土建工程D10-TA06标年度进度计划; (10) 我单位现场实地考察、调查资料,其它相关文件、设计和报告。 1.2 编制原则 拆除东、西门桥是为了确保盾构施工顺利穿越城南河,但不能因为盾构隧道的施工而扰乱了原有的社会、交通、经济秩序,及原有的自然、水文、地理环境,至少不能使其周边现状遭到破坏,否则,即违背了修建南京地铁十号线,推进浦口地区社会、经济发展的初衷。 为此,我项目部特制定如下原则,以指导东、西门桥拆除施工方案的编制: (1) 根据本工程所处的环境位置特点,施工组织在确保实现盾构穿越要求的工期、质量、安全目标的同时,突出文明施工及环保要求,把确保周边良好的交通秩序和经济秩序作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则。 (2) 按照非机动车辆与机动车辆分流的疏导原则,认真领会交通疏解总体规划方案,合理安排交通疏解通道,确保施工期间施工场地周围地区车流、客流正常通行。 (3) 充分考虑本工程拆除旧桥、复建新桥的特点,科学合理的制定施工顺序和各阶段施工方案,充分考虑拆除旧桥与复建新桥时的相互施工影响,及桥梁下部结构拆除、复建对城南河泄洪能力的影响,选择合理的施工工艺及施工措施,妥善处理各施工步骤间的衔接关系,减少施工干扰。严格按网络计划施工,抓好关键工序,确保总工期目标的实现

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