JFZ1-A-60型液压复轨器工作原理_液压复轨器安装过程.pdfVIP

济宁市铁翔机械设备有限公司 使用前请仔细阅读说明书 JFZ1-A-60 型液压复轨器 产 品 介 绍 1 济宁市铁翔机械设备有限公司 JFZ1-A-60 型复轨器集中了传统复轨器的诸项优点，体积较小、重量轻，工作点低 ，升程高， 起复速度快、横移量大、工作安全可靠，举升横移可一次完成，且不会发生倒伏事故。 目前复轨器形式很多，其特点和优缺点各异。 如多段式复轨器 虽然工作点较低、横移量大，但体积大、笨重、起复速度慢、安全性差、, 横移时由时横移小车与举升油缸之间由于没有钢性连接容易造成倾倒事故。 融入两项世界领先专利技术的液压缸为起复举生和横移提供强劲动力和灵活可控性能，并实 现油缸无动力全自动复位。 （铁翔） 安全可靠： 型复轨器 字型结构，利用三角形的稳定性，保证在起复作业时故障 JFZ1-A-60 A 机车横向、纵向的稳定，设计安全阀即使油管突发爆裂油缸也不会回落，起复过程采用远程 控制完全无需人员接近和随时安装垫块，因此确保作业人员和机车车辆的安全。 性能卓越： JFZ1-A-60 型复轨器结构简单、部件少，现场组装方便快捷。由于采用三角形铰 接顶举横移一次性作业，因此完成复轨非常快速。可适用于任何场合，特别是大型救援设备 不能发挥作用的地方，更显出JFZ1-A-60 型复轨器的优越性。 JFZ1-A-60 型复轨器采用两台斜向多级液压缸，顶端是一块托板，与两台液压缸邻接， 对支 成英文字母 字型。工作时顶在车钩或中梁处，两液压缸的基座则用拉杆固定连接，并与 A 油缸底铰接，形成一个底边不变，上边两个边任意伸缩的铰接三角形。 两台液压缸分别与两台轻便的人工油泵连接，当两台油泵等量供油时，轮对就被垂直顶起。 当轮对超过钢轨高度，横移缸继续供油，承重缸停止供油，轮对就以承重缸上下铰向的长度 为半径，沿弧线向承重缸上方横移，便可以很方便地达到举升和横移，使轮对复位。 JFZ1-A-60 型复轨器仅需两台手动油泵，两名人员操作，可不需任何动力。救援时不会破坏 隧道和电气化线路设施。（也可选配机动泵站）两只分体基座和油缸可在机车掉道两侧的不 同高度工作点正常作业，亦在某些路基下陷时而保持较好的水平度。 JFZ1-A-60 型复轨器适用于各种环境下 150 吨以下的各种机车或轨道车辆。如：在北京地 铁 事故中 （复兴门站到南礼士路站之间，三列地铁列车共计 节车厢，在同方向行 5.30 18 驶途中相撞，数节车厢脱轨掉道），因为空间狭小，国内外其它复轨器均无法进入救援现场， 最后由 形复轨器在不需任何动力的情况下迅速完成了复轨救援任务。 A 为减轻单件部件重量和解救路基不平等起复安装问题，采用分段拼装式底座设计，可在 机车掉道两侧不同高度工作点正常复轨作业；分段拼装式底座设计使底座短小、轻便，不仅 搬运方便又能适应各种工作环境。 为便于操纵更方便，泵站设计为两种结构，手动泵站和机动泵站。机动泵站采用日本进 口汽油发动机和自行设计生产的专用泵和控制阀及液压站，使油路控制方便灵活，操作迅捷 简单安全。泵站设计为手推车式，整体小巧、轻便，搬运十分方便；并且采用箱式结构，便 于部件收存和保管。整个泵站整洁、美观、好用。 JFZ1-A-60 型复轨器适用范围 1 、适用车辆范围。 适用于内燃机车、电力机车的起复救援作业。 适用于各种货车、专用车辆及普通客车。 2 、适用工作环境。 适用于铁路各种线路、车站、车场、编组站、桥梁、隧道。 适用于厂矿、专用线路、港口。 JFZ1-A-60 型复轨器使用前的准备 1 、向承重缸、横移缸冲入压缩空气，冲气压力 8~10Mpa ，充气方式可通过手动气筒 或其他气源充气。 （铁翔） 2