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第二章 燃烧与大气污染 4、煤的成分表示方法 (1) 收到基:以包括全部水分和灰分的燃料做为100% 的成分,以角码“ar”表示。 (2)干燥基:以去掉全部水分的燃料做为100% 的成 分,以角码“d”表示。 (3)干燥无灰基:以去掉水分和灰分的燃料做为100% 的成分,以角码“daf”表示。 例2-1、已知某种无烟煤的收到基水分含量为5.0%; 干燥基灰分含量26%;干燥无灰基元素分析结果如 下:C91.7%,H3.8%,O2.2%,N1.3%,S1.0%, 试求该种煤的收到基组成。 二、液体燃料(石油): 1、气油: 2、煤油: 3、柴油: 4、重油: 三、气体燃料 1、天然气: 2、液化石油气: 3、裂化石油气: 4、焦炉煤气: 四、非常规燃料 2.2 燃料的燃烧过程及设备 一、燃烧过程 (一)影响燃烧过程的主要因素 1、燃烧过程及燃烧产物 (1)过程:可燃混合物的快速氧化过程,并伴随能量的释 放,同时使燃料的组成元素转化为相应的氧化物. (2)产物:化石燃料完全燃烧的主要产物是二氧化碳和水 蒸气. 2、燃料完全燃烧的条件 (1)空气条件 (2)温度条件 (3)时间条件 (4)燃料与空气的混合条件 (二)、燃料燃烧的空气量 1、理论空气量:标准状态下单位量(1kg或1m3 )燃料按燃烧 反应方程式完全燃烧所需的空气量称为理论空气量,用符 号A0表示。 几点假设: (1)空气仅由氮和氧组成,其体积分数为79:21=3.76; (2)燃料中的固态氧参与反应; (3)燃料中的硫主要转化为二氧化硫; (4)燃料中的氮转化为氮气. 例2-2 1mol甲烷燃烧所需的空气量。 例2-3 某一燃烧装置用重油做燃料,其燃用油成分 如下:C 88.3%, H 9.5%, S 1.6%,H2O 0.5%, 灰 分0.10%。试求燃烧1kg重油所需的理论空气量。 2、空气过剩系数与实际空气量: 燃料在燃烧装置中燃烧时,实际供给的空气量(A)与 理论空气量(A0)的比值称为过剩空气系数。 α=A/A0 3、空燃比(AF): 单位质量燃料燃烧所需要空气的质量。 (三)、燃烧过程中主要污染物的形成机制 1、硫氧化物的形成机制 可燃硫燃烧产生硫氧化物 2、氮氧化物的形成机制 (1)、热力型NOx。 (2)、燃料型NOx。 3、颗粒污染物的形成机制 颗粒物组成:燃烧不完全形成的炭黑、结构复杂的有机物、烟尘和飞灰。 4、有机污染物的形成 5、一氧化碳的形成 二、燃烧设备: (一)炉排炉; (二)煤粉炉; (三)旋风炉 (四)流化床锅炉。 2.3 燃烧过程污染物排放量的计算 一、烟气体积的计算 1、理论烟气量与实际烟气量 (1)理论烟气量:是指在供给理论空气量的条件下,燃料完全燃烧 时所产生的烟气体积。(理论烟气量=燃烧产物的体积+燃料中水蒸 发后的体积+理论空气中氮气的体积)。 (2)实际烟气量:等于理论烟气量和过剩空气量之和 2、烟气体积、密度和浓度的校正: (1)体积校正 V0=Vs(Ps/P0)×(T0/Ts) (2)密度校正 ρ 0= ρ s(P0/Ps)×(Ts/T0) (3)浓度校正 C 0= C s(P0/Ps)×(Ts/T0) 例2-4 已知排烟温度是150℃,气压是9.8×104Pa,试计算燃烧含 C 87%,H 12%,S 0.5%, H2O 0.5%,的1kg重油所生成的理论烟气量; 若过剩空气系数为1.2,计算实际烟气量(标准状态:温度,273K; 压力1.013×105Pa )。 3. 过剩空气校正: C校正=C实测× (?实测/ ?校正) 例2-5已知某电厂排烟温度是200 ℃ ,压力是96.93kPa,湿烟气量V=10400m3/min,含水汽6.25%(体积),实测过剩空气系数为1.61,污染物排放的排放速率为22.7kg/min。(标态:273K; 1.013×105Pa) 求:(1)污染物排放速率(t/d); (2)污染物在干烟气中浓度; (3)校正至过剩空气系数为1.8时污染物在烟气中的浓度。 4. 污染物排放量的计算 例2-6某一燃烧装置用重油做燃料,其燃用油成分如下:C 88.3%, H 9.5%, S 1.6%,H2O 0.5%, 灰分0.10%。若燃料中的硫全部转化 为SO2和SO3(SO2占97%)。 (1)若空气过剩系数= 1.2,试求燃烧1㎏重油的实际烟气量; (2)若
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