滑升模板施工中产生的问题及其预防措施.docVIP

滑升模板施工中产生的问题及防止措施 韩恒梅 平顶山工业职业技术学院（河南 平顶山 467001） 摘要：滑模施工工艺的连续性和机械化程度较高，施工前必须认真做好施工设计和施工准备工作。在施工过程中，易产生支承杆弯曲、建筑物倾斜和扭转、混凝土出现裂缝及表面缺陷等问题，因此，必须加强施工管理，严密组织，精心操作，对出现的问题及时采取措施及时加以纠正，才能够实现安全生产。 关键词：滑升模板 弯曲 倾斜 扭转 裂缝 0 前言 滑模施工是现浇钢筋混凝土结构施工的一项新工艺。它是在建筑物的底部，一次装设一米多高的模板，灌筑一定高度的混凝土，通过液压提升设备，将模板不断向上提升，随着在模板内不断灌筑混凝土和绑扎钢筋，逐步完成建筑物的混凝土灌筑工作。这种施工方法，特别适用于圆形的铜壁结构；同时也可用于多层框架结构的工业与民用建筑。但在施工过程中，容易产生支承杆弯曲、建筑物倾斜和扭转、混凝土出现裂缝及表面缺陷等问题，因此，必须弄清问题产生的原因，并及时采取措施进行防止，施工工作才能够顺利进行。 1.支承杆发生弯曲 支承杆又称爬杆，它既是液压千斤顶爬升的轨道，又是滑模装置的承重支柱，承受施工过程中的全部荷载。在滑升过程中，由于支承杆本身不直，偏心荷载过大，负荷过重，脱空长度过长以及相邻两个千斤顶升差较大及互相别劲等各种原因，支承杆容易失稳，产生弯曲。此时必须及时处理，以免引起严重质量和安全事故。处理方法按不同情况而定。 1.1支承杆在混凝土内部发生弯曲 支承杆在混凝土内部发生的弯曲，从脱模后混凝土表面裂缝、外凸等现象，或根据支承杆突然产生较大幅度的下坠情况，就可以检查出来。遇此情况，应暂停使用该千斤顶，先将弯曲处已破损的混凝土清除，然后根据弯曲程度的不同分别处理。若弯曲程度不大，可用带钩的螺栓加固（图1a）；若弯曲严重，可将弯曲部分切断，再用钢筋帮条焊接（图1b （a） （b） 图1 支承杆在混凝土内部弯曲时的加固措施 1—垫板；2—带钩螺栓；3—钢筋 1.2支承杆在混凝土上部发生弯曲 当弯曲程度不大时，可在弯曲处加焊一根与支承杆同直径的绑条（图2a）；当弯曲长度较大或弯曲较严重时，应将支承杆的弯曲部分切断，并加焊两根总截面积大于支承杆的绑条（图2b）；当支承杆弯曲严重时，应将弯曲部分切断，并将上段支承杆下降，支承杆接头处，可采用一段钢套管或直接对头焊接。也可将弯曲的支承杆齐混凝土面切断，另换新支承杆，并在混凝土表面加设由垫板及套管焊成的钢套靴（图2 图2 支撑杆在混凝土上部弯曲时的加固措施 （a）弯曲不大时；（b）弯曲很大时；（c）弯曲既长又严重时 1—φ25钢筋；2—φ22钢筋；3—钢靴 1.3支承杆脱空长度过长发生弯曲 脱空长度过长，受压自由长度过大，极易失稳而弯曲。加固的主要办法就是减短支承杆的长度，如图3为支承杆穿过门窗、孔洞衬模时，用木枋卡住支承杆的加固方法。 eq \o\ac(○ eq \o\ac(○,A) 图3 支承杆穿过门窗、孔洞衬模时的加固 2.建筑物倾斜和扭转 2.1 建筑物发生倾斜 造成建筑物倾斜的因素很多，如操作平台的荷载不均；受风荷载后平台平移；千斤顶上升不同步；操作平台结构刚度差，使平台的水平度难以控制；灌筑混凝土入模起点不对称或灌筑高度不一致；支承杆布置不当或不垂直等。施工中必须注意检查建筑物的垂直度，及时发现偏差，及时纠正，以免造成严重的倾斜事故。一般建筑物的垂直度偏差不超过10mm，平台的水平差不超过20mm（对较大面积不超过30mm），可暂时不调整，超过一定限度，则应加以纠正。纠正时，要首先找出建筑物产生偏差的原因，然后采取相应措施进行纠偏。纠偏的方法最常用的是调整平台的高差，即以倾斜方向相反一边的千斤顶的标高为零点而向着倾斜方向逐步增加各千斤顶的标高值，使操作平台保持一定的倾斜度，其倾斜度值最大不要超过模板的倾斜度，然后模板继续滑升，至建筑物的垂直度恢复正常，再把平台恢复水平。此外还可采取在操作平台上堆放重物于倾斜方向相反的一边；调整灌筑混凝土的方向和顺序；在千斤顶下加斜垫以及用倒链或卷扬机通过钢丝绳对平台施加水平外力等方法来进行纠偏。纠偏工作不能操之过急，应根据偏差大小分多次进行调整，否则易使结构产生“死弯”或将混凝土拉裂。 2.2建筑物发生扭转 造成建筑物倾斜的因素，也是造成建筑物发生扭转的原因。此外当千斤顶升差不匀，模板收分不均，操作平台上的起重设备单向起吊或混凝土仅沿一个方向浇筑时，都会使平台及结构在环向外力矩的作用下出现扭转；工具式支承杆的套管安装不垂直；模板安装不垂直造成接缝倾斜等，也会造成建筑物发生扭转。对建筑物扭转的允许偏差一般要求是：烟囱及圆形储仓，每10m高沿圆周的环向扭转值不得超过100mm；全高不得超过500mm