浅谈锚固技术在公路边坡加固工程中的应用.pdf

浅谈锚 固技术在公路边坡加 固工程中的应用 刘福土 (泉州市公路局安溪分局) 摘 要：锚固技术作为有效的公路边坡加固工程技术，本文其作用机理、施工等方面进行了论述，并讨论了锚 固技术在边坡中的优缺点和应用范围。 关键词：公路边坡加固；锚固技术；锚杆 中图分类号：U418．9 文献标识码：C 文章编号：1008～3383(2009)05—0057一O2 1 引 言 方面锚杆或预应力锚索增加了潜在滑面上的法向力，从而加 近些年来，对于公路边坡加固工程 ，设计者一改传统的 大了潜在滑面的摩擦阻力，保证了边坡稳定。它是由在岩土 砌体挡土墙结构形式，将锚固技术扩展应用到对地面上临空 体内部一定长度和密度的锚杆或预应力锚索和土体共同作 岩石边坡的加固支护处理。使得支护结构 占地面积少 ，施工 用，弥补了岩土体 自身强度的不足。锚杆或预应力锚索构成 多不受场地的限制，施工机械化程度高，周期短，见效快 ，施 复合体 ，主动制约岩土体破坏，它不仅有效地提高了岩土体 工质量易于保证；结构形式多样，外形美观 ，工程造价较低。 整体刚度，而且弥补了岩土体抗拉抗剪强度低的弱点，使岩 沈海高速公路复线安同快速通道K2+015一K2+135、K3+ 土体 自身结构强度潜力得以充分发挥 ，改变了边坡变形和破 210—260等路段上边坡多为风化岩石，岩层较不稳定，设计 坏性状，提高了边坡岩土体的整体稳定性。 上就是采用了锚固技术进行加固处理。本文对公路边坡加 采用大型预应力锚杆加固边坡也是加固公路边坡的最 固中的锚固技术从作用机理、优缺点和应用范围等方面进行 有效的方法之一。当锚杆置于一定规格的钻孔内至一定深 了论述，旨在对公路边坡加固工程中的锚固技术有更深的认 度后，在锚固段用水泥砂浆将其与孔壁岩石胶结在一起 ，待 识，希望对广大工程技术人员有所帮助。 水泥砂浆养护至一定强度以后 ，用拉拔器给锚杆施加预应 2 锚固技术的作用机理 力。锚固段与锚头之间的岩体在预应力的作用下形成2个 锚固技术是通过锚杆或锚索把斜坡软弱结构面切割的 相反方向的压力锥，这一对压力锥之间的岩体互相挤压形成 板状岩体组成一个稳定的结合体 ，并利用锚杆或锚索与岩体 以锚杆为中心的密合整体，在若干锚杆的联合作用下，就形 密贴所产生的摩阻力来阻止岩块向下滑移的一种拦挡加固 成一个均匀压密带，提高了边坡岩体的稳定性。 措施。锚固作用的基本原理就是依靠锚杆周围地层的抗剪 通过锚固，岩土体进入塑性变形阶段后 ，锚杆或预应力 强度来传递结构物的拉力或保持地层开挖面 自身的稳定。 锚索 自身的作用逐渐增强，从而改善了复合岩土体塑性变形 和破坏性状。锚杆或预应力锚索在锚固中的作用有 ： (1)约束骨架作用 具有约束岩土体的作用，使复合岩土 体构成一个有机的整体。 (2)分担作用 在边坡岩土体内部，锚杆或预应力锚索共 同抵抗外荷载作用和岩土体 自重应力，当岩土体开裂时。锚 l，- 杆或预应力锚索的分担作用更为显著，这时锚杆或预应力锚 (-) (bJ