高铁施工技术与测量保障.ppt

3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （7）NET05/NET1精密自动化全站仪－时尚的蓝牙数据通信技术 从单一的RS232发展为RS232、蓝牙、USB等通讯接口 300m 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （8）NET05/NET1精密自动化全站仪－独特的目标照明功能 在隧道等昏暗的环境中，是帮助寻找棱镜、反射片的最理想功能配置。 独有的LED照明灯，可照亮1km内的反射棱镜或反算片。 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （9）NET05/NET1精密自动化全站仪－综合性能测试 NET05综合性能测试专家评审会 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （9）NET05/NET1精密自动化全站仪－综合性能测试 评审会专家合影 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （9）NET05/NET1精密自动化全站仪－综合性能测试 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （二）索佳新一代GPS/GNSS接收机：GRX-1 All-NewSOKKIA GNSS System 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （1）索佳新一代GPS/GNSS接收机：GRX-1－全新的设计理念 可拆卸部件 - 可拆卸电池 6h/RTK (UHF电台) - 可拆卸存储卡 SD/SDHC 轻巧设计 尺寸： φ184 H95重量 1.5Kg 星、频灵活组合 OAF 可升级系统- 双频、双星（ GPS GLONASS）- 双频、单星（ GPS）- 单频、双星（ GPS GLONASS）- 单频、单星（ GPS） 同时内置电台和GSM - 内置 UHF 电台 - 内置 GSM 模块 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （2）索佳新一代GPS/GNSS接收机：GRX-1－领先的测量精度 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （3）索佳新一代GPS/GNSS接收机：灵活的RTK作业模式 你可以在全内置的UHF电台与GSM模块之间自由切换 UHF 电台 GSM 模块 UHF 电台 RTK 流动站 CORS 流动站 RTK 基准站 参考站 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （4）索佳新一代GPS/GNSS接收机：齐全的软件配置、强大的功能 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （5）索佳新一代GPS/GNSS接收机：会说普通话的“洋”机器 接收机就绪 ! RTK 固定 ! 电池电量低 ! GRX1通过语音提示你接收机的各种工作状态 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （三）可移动参考站技术：MRS 连续运行固定参考站系统 大范围 –　国、州、郡水平 较大预算－从数十万美元到数百万美元（数百万～数千万RMB） 用户数量－成百上千人 伴随用户量的增加而增加的费用 需要稳定可靠的供电与网络通信系统 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （三）可移动参考站技术：MRS 可移动参考站系统（ SOKKIA MRS ） 局部地域 – 城镇、大规模工程现场和作业现场 所需金额 – 数万美元～数十万美元 用户数量– 无限制 即便用户增加也不需要另外增加费用 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 1套GSR2700RSX参考站 1套参考站软件 多套GSR2700ISX流动站 多个流动站用户授权 参考站系统基本配置 固定RSX参考站 流动MRS参考站 （1）可移动参考站技术：MRS－主要设备 3. 高速铁路施工控制测量 3.5 索佳最新测量仪器与测量技术简介 （2）可移动参考站技术：MRS－主要特点 （b）扩展性：仅需追加GSR2700ISX接收机，就可以在需要时组合多个MRS系统。 （c）兼容性：系统兼容具有GPRS数据链功能的其他品牌GNSS接收机。 （a）即时性。即只要有手机信号覆盖的地方，就能随时构建MRS系统。