活塞环三隙测量专题课件.ppt

发动机气缸为什么会出现“烧机油”“拉缸”现象？ 活塞环“三隙”的测量 ◆活塞环的检修方法 1）活塞环的弹力检验 2）活塞环的漏光度检验 3）活塞环“三隙”测量 活塞环“三隙”测量 1）活塞环的作用与影响 2）活塞环“三隙”测量方法 3）对检测的结果进行分析 ◆我们要掌握 活塞环“三隙”的测量 ◆认识活塞环 3）组合式油环 1）第一道气环 2）第二道气环 ◆活塞环的作用 1、气密功能 2、刮油功能 3、导热功能 活塞环“三隙”的测量 活塞环“三隙”的测量 ◆活塞环的工作条件 1）高温 2）高压 3）高速 4）润滑不良 以上工作环境使活塞环（特别是第一道气环）磨损严重，使气缸气密性变差，出现“漏气”与“窜油”现像，汽车动力性下降甚至“拉缸” 活塞环“三隙”的测量 ◆活塞环间隙的作用 1）保证气缸气密性 2）防止环卡死或胀死 所以：活塞环应留有端隙、侧隙、背隙 1）端隙：一般为：0.25－0.50 mm 2）侧隙：一般为：第一环：0.04－0.10 mm； 其他环：0.03--0.07mm；油环：0.025-0.07mm 3）背隙：一般为：0-0.35 mm 。 ◆测量活塞环 1）测量活塞环端隙(开口间隙) 2）注意图中尺寸【A】的确定 活塞环“三隙”的测量 ◆测量活塞环 2）检测活塞环侧隙 活塞环“三隙”的测量 ◆检测活塞环 3