软弱围岩浅埋双连拱隧道导洞施工坍方处治与分析.pdfVIP

软弱围岩浅埋双连拱隧道导洞施工坍方处，日—_J分析 刘 向远 ，兰 宇 ，汤洪波。 (1．中铁二院贵阳设计研究院，贵州贵阳550002；2．重庆高速公路发展有限公司，重庆400042； 3．西南交通大学运输学院，四川成都610031) 摘【 要】 以某双连拱隧道不良地质段导洞施工过程 中遇到的坍方及处置措施为例，分析不 良地质状 况下的双连拱隧道导洞施工坍方 问题，进一步以寻求其处治和预防方法。 【关键词】 双连拱隧道；软弱围岩；导洞坍方； 处治方法 【中图分类号】 U458．3 【文献标识码】 B 双连拱隧道由于其地形条件的适应性强 ，常在傍山、垭 坍塌；施工方法的欠稳妥也是坍塌的因素，为了加快中导洞 口及浅丘等地形条件下修筑。多数连拱隧道存在偏压 、浅 的施工进度 ，采用中导洞全断面掘进支护方式进行，当遇到 埋、软弱围岩等不 良地质条件，施工中常遇到坍塌问题。在 上述不 良地质情况时，易由掌子面失稳而引起坍塌。所幸因 不 良地质条件下，双连拱隧道一般采用中导洞 一侧导洞法施 支护措施跟进较紧(支护离开挖面2m左右)，且出现坍塌后 工。导洞施工先行于主洞的施工 ，坍方经常在导洞施工阶段 及时采取措施限制了坍方的进一步发展，未产生更大的坍 发生，而导洞坍方的处治也会对主洞围岩稳定和施工安全产 塌 。 生影响。因此如何避免和处治不 良地质条件下双连拱导洞 2．3 处治方案 施工所遭遇的塌方问题，不仅是工程中常遇到的实际问题， 由于坍方范围较小，结合其所处的围岩地质条件，为防 而且是事关保障整座隧道工程施工安全和隧道结构稳定问 止坍方的继续发展和发生类似的坍方 ，本坍方主要从限制坍 题。 方继续发展 、增强支护措施及采取稳妥的施工措施等几个方 面进行。本坍方处治示意见图1。具体措施为： 1 工程背景 某双连拱隧道进 口段K2+185一K2+365，180m范围为 浅埋 、偏压、软弱围岩不 良地质条件 ，该段隧道埋深在 lO一 20m间，隧道上部为砂质黏土堆积层和强风化 白云岩层。围 岩破碎 ，节理风化发育。节理间为黏土充填物 ，围岩稳定性 差 ，总体上围岩级别处于Ⅳ级至V级间，其 中左洞(内侧 ，靠 山侧)较右洞 (外侧)地质条件稍好。该段隧道采用 中导洞 一 右导洞 一左正 台阶法施工。中导洞及右导洞设计采用 犯2钢筋格栅钢架 (间距 1榀／m)+th22超前锚杆 (杆长3m， ． r 间距 1环／2m)+C20喷射混凝土 (15cm厚)联合作I临时支 基l 护 。 2 中导洞坍方 对不 良地质段中导洞坍方的处置，本文以本隧道中导洞 施工遇到的坍方为例进行分析。 0 2．1 坍方情况 拱部中导洞开挖至 K2+315时，中导洞围岩为红色黏土 地层，由于受地下渗水的影响，K2+313．5一K2+316段拱顶 黏土逐层坍落，从掌子面一直延伸至已支护的K2+315．5里 I．I断面 程处，形成纵向长约3m，宽约8m，深约 1m的坍穴。因坍 图 1 中导洞坍处理示意 方范围较小且控制及时，已支护的格栅支护未受损坏。 2．2 坍方原因分析 [收稿 日期]2008一O2—28 该段中导洞埋深较浅，约 15m，因地表雨水的下渗使围 [作者简介]刘 向远 (1978一)，男，硕士研究生，助理工 岩快速软化 ，塑性区迅速发展以至临空围岩快速失稳而引起 程师，从事隧道设计工作；兰宇(1979～)，男，工程师。 (1)对坍腔壁及时喷射 15cm厚