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交通运输布局 学习目标 1.能够举例说明常见的交通运输线和点。 2. 通过对案例的学习能够说明影响交通运输线和点建设的区位因素。 3.树立学以致用的观点，养成用所学知识分析身边的地理现象的习惯。 港口的区位因素： * * 航空线和机场 管道及站点 公路及汽车站 水运航道及港口 铁路及火车站 一、 交通运输线的区位选择 ——以青藏铁路为例 滇藏铁路 川藏铁路 甘藏铁路 青藏铁路 幸福线、经济线、团结线 影响青藏铁路选址的因素： 自然因素： 社会经济因素： 技术因素： 地形复杂、多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等 西部大开发、对少数民族地区的关怀、国防安全等需要 以桥代路等技术支持 主导作用，影响越来越重要 二、 交通运输点的区位选择 上海港 长江与黄埔江的汇合处 河口港兼做海港 主港区沿黄浦江分布 地理位置 为船舶出入和抛锚提供了所需空间 水域条件： 江面宽阔 利：长江三角洲地区，地势平坦开阔利于建港 弊：三角洲地区泥沙容易淤塞航道，须挖泥作业 建港的理想自然条件： 港阔 岸平 水深 上海：我国最大的综合性工业城市和外贸基地 长江干流横贯东西，沿线地区经济水平高 铁路、公路纵横交织，可与全国各地相连接 宜宾 港口腹地条件 港口兴衰的基础 城市依托 经济腹地 自然因素： 社会经济因素： 城市依托、经济腹地 港阔、岸平、水深 交通枢纽：一种或几种交通线路相互衔接、 交汇的地区。 1．关于交通运输线区位因素的叙述，正确的是 （ ） A.影响交通运输线的区位因素是自然因素 B.影响交通运输线的区位因素是社会经济因素 C.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，尤以自然因素为主 D.影响交通运输线的区位因素包括自然因素和社会经济因素，其中以社会经济因素为主导 D 2．台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 （ ） A.地形因素 B.河流因素 C.气候因素 D.矿产因素 A
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