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天然气制乙炔装置火炬点火系统的工艺改进
第1期天然气制乙炔装置火炬点火系统的工艺改进39
天然气制乙炔装置火炬点火系统的工艺改进
郭玉乾
(四川大学化工学院,成都,610065)
摘要
对天然气制乙炔装置火炬点火系统改进前后的优缺点进行对比,并论述了火炬点火系统改进
的方法与成功经验.
关键词:天然气乙炔自动点火系统
1概述
中石化四川维尼纶厂的天然气部分氧化制乙炔
工艺中有三个高空火炬,分别用来燃烧事故状态下
紧急排空的裂化气(主要包括氢气,一氧化碳和乙
炔),乙炔气,尾气(主要包括氢气和一氧化碳).其
火炬的点火系统采用的是最为经典的长燃式火炬点
火系统.它的工作原理是:用地面点火器点燃长明
灯上的燃气,并以自动或者人工控制的方法,保持长
明灯处于燃烧状态.进行排放时,由长明灯火焰直
接引燃排放气.
根据天然气部分氧化制乙炔工艺生产的特性,
送往火炬燃烧的排放气存在非确定性,排放气主要
包括紧急事故排放,生产过程中物料平衡类而又无
法回收的排放气等.是一种不受控制的随机排放,
而且紧急事故排放量非常巨大,为了避免大量气体
在空中形成巨大的爆炸气团,所以要求火炬点火系
统必须具有非常快的响应速度,在气体排放的同时,
快速准确的点燃排放气,确保火炬点火过程中的安
全问题.
2改进前的点火形式及存在问题
改进前的点火系统存在一些使用上的实际问
题,火炬工艺流程如图1所示,诸如:高空点火器上
打火电极接线故障,或者点火电极积碳而不能产生
电火花等等,对这些故障,显然是在生产过程中无法
进行高空维修的,其他还有诸如排放气排放后的滞
后点燃,引起空中爆燃现象;偶尔也会有点火不着的
现象发生等等.
再则,在火炬自动点火系统完全正常的情况下,
由于其火焰发生部分所安装的位置处于受风,雨,雪
影响最大的地方,并且高空点火器从发生火焰的位
置到长明灯头部位置,还存在有一个不短的火焰传
递距离,从而对点火的即时性和可靠性产生较大影
响,存在很多安全隐患:
图1改进前火炬工艺流程图
四川化工第15卷2012年第1期
(1)点火成功率不高,常有多次点火不成功的现
象,地面爆燃产生的火焰无法通过导火管引至长明
灯,主火炬.地面爆燃产生的火焰将导火管烧得发
烫,都点不燃长明灯,主火炬,危及安全生产.
(2)不能实现自动点火,不能进行远程DCS点
火.点火成功率不高,特别是在大风,大雨时,火炬
熄火后点火相当困难,工艺人员经常到塔顶采用竹
竿进行人工点火,给装置运行和操作人员造成极大
的安全隐患.
3火炬点火系统的工艺改进
改进后的火炬点火系统采用高空点火与地面爆
燃点火两套独立的点火系统,火炬流程图如图2所
示,实现自动点火,远程控制点火和就地点火,自动
点火通过PI控制实现,保证点火系统安全可靠运
行.在原有地面爆燃系统的基础上增加了远程半自
动点火和就地点火系统,并采用目前较为先进的高
空高能点火器,保证了火炬的点火成功率达到
100,解决了点不燃火带来的安全隐患.
图2改进后火炬工艺流程图
4改进方案
4.1燃料气管线
(1)燃料气管线经过滤器阀组分成3路:1路经
电磁阀组作为高空点火装置引火筒的点火用气源;1
路经电磁阀组作为常明灯的点火气源;1路作为地
面爆燃式点火装置的点火燃料气源.
(2)作为火炬头2个常明灯总气源的燃料气支
管,经手动阀/电磁阀并联阀组后沿塔敷设,在火炬
头附近分成2路,进入常明灯.
(3)作为引火筒总气源的燃料气支管,经手动
阀/电磁阀并联阀组后沿塔敷设,在火炬头附近分成
2路,进人引火筒.
(4)电磁阀可由DCS系统远程控制开启,也可
在就地手动开启.当使用现场内传焰地面点火器
时,可使用旁通阀打开常明灯气源.
(5)长明灯,引火筒燃料气管上分别设有放凝
阀,供定时排放凝结液.
4.2压缩空气管
(1)仪表压缩空气经总阀后,作为内传焰点火用
空气气源.
(2)仪表压缩空气管线上,设有过滤器阀组.
4.3内传焰管道
(1)内传焰管道分成2路进入火炬头,作为2套
常明灯的内传焰引火管.
(2)每路内传焰引火管底部设放凝阀,供定时排
放凝结液.当实行现场手动内传焰点火时,可通过
各引火管道上的球阀将火焰传至希望点燃的常明灯
上.
5主要设备结构及特点
(1)点火方式分别设远程和就地两种.三套火
炬分别由三套独立的就地操作盘来实现就地手动点
火,与甲方DCS系统硬线连接,实现远程DCS点
火.
(2)控制系统平时处于远程点火状态.控制系
统接到DCS点火信号后指令点火系统开始工作,同
时,指令燃料气(引火气源)管线上的电磁阀打开,长
明灯电磁阀打开,延时1秒后点火器开始点火点燃
引火筒并引燃长明灯,每次点火D(给高压电火器
信号为8秒,8秒后停止点火,控制系统接到DCS
关闭指令即关闭电磁阀(引火气源管线),长明灯管
线上电
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