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第29卷 第23期 甘肃科技 Vol29 No23
2013年12月 GansuScienceandTechnology Dec 2013
全站仪三角高程测量在隧道地下
高程控制中的应用研究
1 2 1
胡菊英 ,朱良文 ,杨学超
(1.兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州730070;2.甘肃省核工业地质局,甘肃 兰州730070)
摘 要:针对当今各生产单位全站仪比较普及的情况,提出了用全站仪光电测距三角高程法进行隧道地下高程控
制,并对全站仪光电测距三角高程测量法进行了研究,分析了全站仪光电测距三角高程法进行高程控制的精度,肯
定全站仪光电测距三角高程法在隧道地下高程控制中的可行性及优越性。
关键词:贯通;地下高程控制;全站仪;光电测距三角高程法
中图分类号:P227
在隧道修建中,为了保证地下隧道的高程能够 铁路测量规范规定,隧道高程贯通的限差为±
正确地测设和自两端相向开挖的工作面能在预定的 50mm。为了保证隧道能在高程上正确贯通,地下高
位置实现高程正确贯通,就要在隧道进、出口高程基 程控制测量根据隧道的长度可分为五个等级,每个
点的基础上按隧道设计坡度沿隧道开挖中线方向放 等级的适用长度及每公里高差中数应达到的精度间
样出隧道底板的坡度并随着隧道的向前掘进建立地 的关系见表1。
下高程控制。地下高程控制的传统方法是水准测量 表1 地下高程控制的等级、适用长度及高差应达到的精度
法,在全站仪日益普及的今天,全站仪光电测距三角 每公里高差中数的 两开挖洞口间水准
等级
偶然中误差M (mm) 路线长度(km)
高程法以其速度快、精度有保证、操作灵活方便、可 Δ
二 ≤±1.0 >32
与隧道内的平面控制同时进行等优点广泛地应用于
三 ≤±3.0 11~32
隧道的地下高程控制中,对传统的水准测量法提出
四 ≤±5.0 5~11
了挑战。 五 ≤±7.5 <5
1 隧道地下高程控制测量的任务、特 在隧道修建过程中,高程控制测量可分两级敷
设,即临时高程控制和基本高程控制。基本高程控
点及精度要求 制,沿隧道中线敷设,应满足高程方向的贯通要求,
隧道地下高程控制测量的任务主要是测定地下 对临时高程控制起控制和检查作用;临时高程控制
隧道中各高程点的高程,建立一个与地面统一的地 是地下隧道的工作控制,用来指导隧道按设计坡度
下高程系统,作为地下工程在竖直面内施工放样的 施工,并作为敷设轨道和测绘隧道剖面图的依据。
依据,解决各种地下工程在竖直面内的几何问题,并
实现相向开挖的坑道工作面在高程上按要求贯通。 2 用全站仪三角高程法进行地下高程
地下高程控制可以采用与地面高程控制相同的 控制测量
测量方法,但地下高程控制测量也有不同于地面高
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