悬臂挂篮工程施工专项方案.docVIP

雅泸高速公路C3合同段 悬臂挂篮 专项施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 监理工程师： 编制单位：四川公路桥梁建设股份有限公司 雅泸高速公路C3合同段 2008年10月 石滓经河大桥 悬臂挂篮专项施工方案 1、设计概况 石滓经河大桥主桥为74米＋140米＋74米连续刚构，为预应力混凝土结构，主梁采用双幅单箱单室截面。箱梁0＃段长11米，每个主墩“T”构纵桥向划分为16个对称梁段。梁段数及梁长度从根部至跨中分别为11米（0号段），8×3.5米，8×4. 箱梁为三向预应力结构，采用单箱单室截面，箱顶板宽12.1米，底板宽6.8米，箱梁顶板设置成2％单向横坡。箱梁跨中及边跨支架现浇段梁高3.0米，箱梁根部断面和墩顶0号梁段高为8.8米。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以1.8次抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚100厘米，从箱梁根部至跨中梁段腹板厚70～50厘米。箱梁底板厚从箱梁根部节面的100厘米厚以号梁段横隔板范围内为1 2、箱梁0＃块施工 2.1、0号块件施工支架方案简介 由于主桥薄壁墩墩身较高，且0＃块件砼体积较大，为保证施工安全，同时为施工方便及经济节约达到最有效的成本控制考虑，0＃块件现浇支架采用薄壁墩预埋型钢三角形托架支撑，其上搭设工字钢纵、横分配梁及模板的方案。本方案砼分两次浇注，第一次浇注底板及部分横隔板、腹板砼，浇注高度为4.0m；第二次浇注剩余的横隔板、腹板及顶板砼，浇注高度4.8 型钢三角形托架设在0＃块底板下墩柱1.5m～5.85m位置，沿墩身两侧左右对称布置，横桥向每侧设4个托架,共计8个。水平杆采用I45b工字钢，薄壁墩托架斜撑由2根［36b槽钢背靠焊接而成。水平杆预埋在薄壁墩上，斜撑与水平杆直接焊接并在水平杆端部加设一道工字钢衬砌楔块，斜撑与墩身预埋预埋板之间由节点板采用贴角环焊焊接成刚性支架，并用1根［20a连接杆在斜杆中部将墩身一侧的三角架托架串联，增大整体稳定性。在斜撑上下部每隔0.9米设一对30×17×20cm缀板将两[36b型钢连成整体。水平杆在纵向分配梁支点处设2cm竖向钢板加劲肋保证槽钢腹板的局部稳定性。 三角架托架上设间距为1.6m的I40b作为横向分配梁，每个托架上共两道横向工字钢。在横向I40B工字钢上布设I25B工字钢作为纵向分配工字钢，纵向分配梁按不同位置以60、118cm的间距设置，内侧纵向分配梁长8m，外侧纵向工字钢长2.45m。 在纵向工字钢上设高85cm的卸架型钢和模板，并加上一道横连,模板采用薄壁墩身模板改制而成，内模采用组合钢模。 0号块件顶板砼浇筑采用搭设碗扣式支架，顺桥向步距为50cm，横桥向步距为100cm，高度方向为100cm。 0号块件翼缘板砼浇筑也采用在模板上设置托架法施工。 施工时支架按钢结构设计加工规范安装制作，搭设完毕之后进行试压，并作好变形观测来达到控制底模标高的目的。 石滓经河大桥0号块件托架布置图（一） 石滓经河大桥0号块件托架布置图（二） 2.2、施工放样及施工缝处理 在薄壁墩身施工完成后，待砼强度达到2.5Mp后，可以进行薄壁墩身边线的施工放样工作，将托架架设标高用油漆准确标示在墩身上面。在准确放样的基础上，将薄壁墩身顶面砼表面进行人工凿毛，经凿毛处理后的砼表面用水冲洗干净。 2.3、托架的安装 按照0＃块件施工托架设计图纸尺寸和型钢规格进行准确下料。在焊接托架的过程中，必须注意结构几何尺寸，焊接质量必须保证焊缝厚度，焊缝表面平整，不得有较大的凹陷和焊瘤。在此项操作过程中，施工人员必须佩戴安全带和安全帽。并将下步操作所需使用的施工临时工作平台（跳板）布置妥当。 2.4、底模安装及调整 待托架安装完毕后，将预先配置妥当的底模按照施工组织设计要求拼装于托架上面。拼装后进行配重试压。在配重过程中注意底模沉降观测，卸载后重新进行底模安装，将配重过程中获得的变形观测作为底模标高的预抬值。 2.5、绑扎钢筋、预应力管道和锚具的布设、腹板及隔板模板安装 绑扎钢筋必须准确到位。在进行滚扎直螺纹连接的过程中，必须按照其规范要求来保证连接质量。Φ16以下钢筋的连接采用焊接，必须保证焊接质量。待腹板及钢筋绑扎高于第一次砼浇注高度后，可以进行腹板及隔板的模板安装，腹板外侧模板系由专业厂家定制而成，从而保证箱梁的外观质量；腹板内侧及隔板模板由组合钢模拼装而成，模板安装前应做除锈和脱模处理。腹板外侧大块钢模在安装时可以在托架的纵向分配梁上用[8临时支撑固定好大块钢模。腹板拉杆采用精轧螺纹钢，隔板拉杆采用Φ22对拉螺杆。在上部腹板及顶板施工过程中，若遇到预应力管道与钢筋在位置上发生冲突时，其他钢筋应该将位置避让给预应力管道，并用钢筋将预应力管道进行准确