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使用汽缸壓縮壓力表 指導老師：吳宗霖　老師 班級：四技汽車三乙 學號姓名：陳銘智 一般說明 四行程引擎係藉著連續不斷的循環(1)進氣行程 (2)壓縮行程 (3)燃燒(動力)行程 (4)排氣行程而作動。 引擎在各種狀況下均能順暢的運轉，必須具備下列三要素： 高壓縮壓力 適切的點火正時和強而有力的點火 良好的空然混和比 引擎的基本構造─缸徑、衝程、排氣量與壓縮比 (2/1) 缸徑： 汽缸本體上用來讓活塞做運動的圓筒空　　　 間的直徑。 衝程： 活塞在汽缸本體內運動時的起點與終點的距 離。一般將活塞在最靠近汽門時的位置定為 起點，此點稱為「上死點」；而將遠離汽門 時的位置稱為「下死點」。 引擎的基本構造─缸徑、衝程、排氣量與壓縮比(2/2) 排氣量： 　將汽缸的面積乘以衝程，即可得到汽缸排氣量。將汽缸排氣量乘以汽缸數量，即可得到引擎排氣量。 壓縮比： 　最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞在上死點位置時的汽缸容積，也稱為燃燒室容積。最大汽缸容積即燃燒室容積加上汽缸排氣量，也就是活塞位在下死點位置時的汽缸容積。 使用汽缸壓縮壓力表 使用車種：FORD LIATA 1.6 內容大要： 一、正確的說出汽缸壓縮壓力錶的功能以 及故障診斷 。 二、查閱修護手冊，學習正確的使用汽缸