20131208綦江东部新城项目-沟通方案.pptxVIP

普惠东部新城项目前期定位策划投标报告;项目整体定位思考;Part1 商鼎寰球企业简介与优势;Part1 商鼎寰球企业简介与优势;Part1 商鼎寰球企业简介与优势;Part1 商鼎寰球企业简介与优势; 公司因为优秀的业绩和出众的专业能力，先后被评为;公司坚持选择全国上市公司、重庆实力国企、重庆一线名企 作为合作对象;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;策???专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;项目名称：高科·星汇两江 项目地址：重庆江北区黄山大道中段6号 建筑面积:12万平方米 商业规模：8万方 商业定位：休闲时尚之都 服务范围：项目商业策划及招商代理;策划专业执行团队与案例典型案例;;策划专业执行团队与案例典型案例;策划专业执行团队与案例典型案例;;策划价值 ——基于客户需求的产品力;三个市场之“最”，意味着什么？;公司优势商业资源;公司优势商业资源;目录;; 在重庆的三大经济产业划分中， 綦江被规划为“南部资源型产业拓展区”内，属于重庆市的次区域性中心城市 规划中确定綦江县城城市性质为政治、经济、文化中心，重庆南部重要的交通枢纽和商贸中心，以发展机械、能源、冶金、优质农副产品加工为主并具有山水园林特色的城市。 ;东部新区规划区总用地面积20平方公里，首期规划约约1138公顷，其中城市建设用地810公顷。 建成后，綦江区政府以及大部分机关单位也将迁入新区集中办公，将东部新区打造为綦江的CBD，“渝南的中央商务区”金融商业服务区、集中办公区和文教体卫区三大城市级主体功能区形成配套公共服务设施极核发展模式。;綦江区主要发展方向为东部新区板块，且老城板块发展向东部及北部转移，项目发展前景较好。;四横两纵立体交通网络： 两条铁路（渝黔、三万南）、两条国（省）道（210线、303线）、两条高速路（渝湛、綦万）纵横交错，有火车站点9个、高速公路出入口6个，是通往贵州、云南、湖南、广东、上海的重要陆上通道，也是渝南及黔北地区重要的物资集散地。 渝黔高速铁路规划在綦江境内设置綦江火车站、赶水火车站，估算总里程67公里，总投资70亿元。届时只需要13分钟就连通綦江与主城。 水上通航河道214公里，綦江河水上运输直通长江口岸。;;;;;;;利好条件;目录;整体市场环境研判宏观市场解读綦江简介;“新国五条”出台，中央政策收紧，但重庆作为非重点调控城市，市场相对稳健，且政策相对宽松;完善稳定房价工作责任制;GDP增长率;;800-1000美元;綦江未来人均可支配收入预测（元）;;綦江区（不含万盛）总人口至2013年约102万，总人数逐年增涨。;綦江城镇人口逐年增加，城镇化率逐年提高，城市化进程快速发展，为城区的商品房打造创造了条件。;;綦江区的商品房均价逐年上涨，近两年均价的增幅有所下降;綦江以第二产业为主；;板块名称;板块名称;;缺乏大型商业中心：老城区由于建筑历史较为久远，因此其商业结构基本以底商为主，外观陈旧，且结构极不规则，街道狭窄，商业形象较差，不利于商业的升级换代及扩容。老城区目前拥有綦江唯一一家百货（新世纪），但其余业态较为单一，多以满足生活需求的日常零售购物、服装等为主，另有少量大众餐饮、休闲茶楼、网吧等，另有一条专营电子电器的商业街（中山路）以及江辉汽车城等少量专业店。 商业租金水平整体偏低：除距巨龙广场较近的长生路租金相对较高（150-250元/ ㎡ ·月）外，仅有县政府广场旁接近100元/ ㎡ ·月，其余地区租金多在30-50元/ ㎡ ·月左右。 商家经营遇瓶颈：近几年开发区的大力发展，老城区商业目前发展已受到较大影响，除政府广场中心区域附近商业经营较好外，其它地方经营情况一般。;;开发区板块总结：;东部新城板块只有通惠大道、滨江大道西侧在建项目有少量社区商业，目前尚无其它成型商业，商业氛围较差。;商业研判一：东部新区大中型商业物业将主要集中在新区市政广场为核心的周边区域，为新的区政府、周边中高端居住群体提供较高层次的商业服务，而通惠大道延长段两侧的社区将主要由学府广场以及周围社区的商业设施来提供服务。 商业研判二：发来自于食品工业园以及周边部分乡村的基础消费也将就近集中于学府广场商业节点附近，有利于该片区商业的发展，其中市政广场商业辐射范围内存在高端商业机会。 未来趋势：伴随东部新区大体量的商业入市，该片区将打造为綦江未来另一个的商业中心，但是未来渝黔高铁綦江站就位于东部新区内，到达