微表处——高等级公路预防性养护的最佳手段.doc

微表处——高等级公路预防性养护的最佳手段 　　随着我国高速公路的建设,高等级公路的路程越来越长。而车辆重载超速的情况也越来越严重。路表面出现的病害情况开始引起了人们的关注。采用什么养护手段,也成为人们讨论的焦点。根据美国和欧洲等西方国家多年来的经验,微表处,对高等级公路进行预防性的养护,已经成为一种最经济有效的手段。　　什么是微表处?国际稀浆封层协会(ISSA)将稀浆封层分为:Slurry seal和Microsurfacing。　　而我们将Slurry seal翻译成“稀浆封层”;将Microsurfacing翻译成“微表面处理”,简称为“微表处”。它采用的骨料是经过严格筛选的,并采用高分子聚合物乳化沥青和添加剂的混合物,同时使用设计独特的改性稀浆封层机来进行铺设。　　美国在20世纪50年代就开始了稀浆封层的施工,而我国的公路养护部门也在80年代初期,进行了稀浆封层施工的尝试。1963年美国VSS等公司发起并成立了国际稀浆封层协会。随后几年中,该协会已经发展到拥有36个国家的121个成员。我国也有一些养护单位加入了国际稀浆封层协会。微表处出现于20世纪60年代末70年代初的德国,随后在美国、欧洲等世界各地普及开来。我国近几年开始在高等级公路上进行微表处施工,并取得了良好的效果。1 微表处具有许多优点　　(1)施工速度快,封闭交通时间短。微表处可用于多种路面情况,它所