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XX公司(国企)车辆改革暂行管理办法
为了进一步深化企业产权改革,规范用车程序,节约经费开支,降低管理成本,提高车辆使用效率和服务质量,根据公司文件(〔2011〕XX号)文件精神,结合我公司实际情况,特制定本办法。
一、基本原则
1.坚持车辆双向选择、有偿使用的原则。
2.兼顾国家、企业、个人三者利益的原则。
3.公开、公平、公正的原则。
4.有利于车辆运行总体费用的降低,有利于提高工作效率的原则。
二、车辆改革的范围
车辆改革的范围为XX分公司、XX分公司、XX分公司所有在岗的轿车、面包车、客货车等。公司机关暂不列入本次车辆改革的范围。
凡列入改革范围的车辆,由在岗司机和各公司有驾驶执照并有两年以上连续驾驶车辆经验的员工,本着自愿参与的原则,进行购买或租赁。
三、组织领导
为切实做好车辆改革的组??领导工作,保证工作的顺利实施,并对工作过程中出现的问题及时进行处理、协调和仲裁,公司成立车改领导小组,由XXX任组长,综合部、人力资源部、财务部负责人为成员,具体由财务部负责本次车辆改革的协调与指导工作;
各分公司要成立由党政一把手任组长,班子成员任副组长,相关职能部门负责人为成员的车辆改革领导小组,具体负责车辆改革工作。
四、实施步骤
(一)调查摸底
各公司2011年1月底完成本单位车辆与相关人员的调查摸底工作,并上报公司。
1.对现有车辆的车型、品牌、使用燃料、牌照登记地及单位、已行驶里程、使用年限和剩余使用年限逐一登记备案;
2.对2005--2010五年间,本公司领导和机关部室用车情况调查摸底;
3.对驾驶员购车、租车、转岗等意向进行摸底统计。
(二)车辆评估
由公司聘请评估机构,对各公司拟改革车辆进行评估,并以评估价值为基础进行出售或租赁。
(三)人员政策
1.现在岗驾驶员不愿继续从事本岗位,自愿转岗人员,由本人写出转岗申请,先由本人联系接收单位,相关部门办理有关转岗手续。如果转岗驾驶员找不到接收单位的,由各分公司安排接收单位,并办理转岗手续。如果各分公司安排的接收单位,驾驶员不服从分配的,第一个月发基本工资,第二个月发基本工资的85%,第三个月,合同制员工按待岗处理,只发生活费,临时工除名。
2.职工购车或租赁车辆后,继续与本公司保留劳动关系,但原由企业承担的住房补贴、养老金、失业保险金、住房公积金、医疗保险金等保险费用,自购买或租赁车辆后正式运行的次月,全部由本人承担(原来由个人承担的仍然由个人承担),上述费用由各公司财务部门在结算车辆费用时,予以扣缴。
(四)实施方式
1.出售
(1)出售方式:在评估价的基础上按照“公开拍卖、价高中标、同等价格驾驶员优先”的原则进行出售。
(2)出售合同:购车人与公司签订车辆出售合同。自签订购车合同之日起30日内办理车辆过户、资产变更手续。车辆过户费、交易税由各公司承担。
(3)付款方式:对一次付清全部购车款的(3天内),按照评估价值给予10%的优惠;对一次付款确有困难需分期付款的,必须由购车人提供资产、有价证券抵押或由第三方提供有价证券担保,方可实行分期付款。车辆成交后,购车人在合同签订后3天内首次付清购车价款的30%,余款部分必须提供足额的抵押或担保,并在2年内付清余款。
2.租赁
(1)按照“公平竞标,驾驶员优先”的原则,由驾驶员优先租赁;驾驶员不愿意租赁的车辆,向其他符合条件的人员实行公开竞标租赁。
(2)租赁协议:各公司与租赁人签订车辆个人租赁经营协议,租赁人必须认真履行协议各项规定。所有租赁的车辆不发生产权转移。
(3)租赁年限:租赁年限拟定为3年。租赁期满后协议自动解除。租赁期满前30日内,承租方必须向公司提出续租申请,续签租赁协议。对不愿继续租赁者,公司将按照有关规定对驾驶员进行转岗安排。
(4)租金界定:租赁金起点按XXX元/月/车交纳,竞标价高者中标。
(5)风险抵押:按照协议规定,租赁人按照车辆评估价的10%,向公司交纳租赁风险抵押金。租赁期满后,由公司对被租赁车辆进行技术鉴定。根据合同规定,对车辆未达到完好标准的租赁人,按照损失价值从车辆风险金中扣除。临时工驾驶员租赁车辆的除按上述规定执行外,必须由租车人提供资产、有价证券抵押或由第三方提供车辆评估价的50%的有价证券担保,方可进行租赁。
(6)各公司党政一把手使用的车辆由现驾驶员或选定驾驶员租赁,不在竞标租赁车辆范围内。
(五)其他
车辆改革后,车辆所发生的各种费用,均由购车、租车人承担。对于本次车辆改革中未出租、拍卖的车辆,由各分公司负责封存,报公司统一处理。
公司在岗驾驶员仅限一人一车参与运营,不得以挂靠在岗驾驶员等形式变相增加运营车辆。凡增加车辆参与运营的,没收运营收入,并处以收入2倍的罚款,且对当事人采取停运转岗的措施。
购、租车驾驶员必须保证驾驶的车辆
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