公路边坡防护设计施工要点摘录.docVIP

公路边坡防治技术设计、施工要点摘录 一、基础知识 1、高边坡 高边坡防护是坡高20m，坡级为三级或三级以上边坡。其防护形式主要是锚杆挂网喷射砼防护与泄水孔排水相结合，占整个高边坡防护的90%。 其破坏形式主要是层状岩体的顺层平面滑动、块岩体的楔形体滑动和散体碎裂岩体的圆弧滑动。从整个路段现已完成的40处锚喷加固边坡效果来看，锚喷加固可以有效控制上述破坏模式的边坡。 二、预应力锚杆/锚索防护 1、预应力锚索工作原理 预应力锚索是通过对锚索体的张拉， 在边坡体上施加应力， 使之在可能的滑面上产生正压力和切向抗力， 借此平衡顺层下滑力， 以提高软弱结构面上的物理力学性能，通过固定框架梁的锚索嵌入边坡体， 从而使加固边坡形成嵌固效应 2、预应力锚杆/锚索设计内容 参数取值、锚固角确定、边坡稳定性计算、锚固力设计、锚固长度确定、锚杆间距确定、排水设计、监测方案设计、主要工序施工组织设计等。 （1）设计时应根据勘探和地质钻探资料准确判断产生滑坡的滑体、滑床和滑动面，土的粘结力的取值应采用与滑动面直接接触的土层的粘结力，而不能采用其他土层的粘结力。 （2）方案设计中，C、φ值的确定至关重要，直接关系边坡的稳定、造价的高低等相关因素。（确定方法有反算法、试验检测法、经验取值法等） （3）安全系数的取值是一个难点，因为在这一方面的试验资料较少， 按经验一般取 K = 1.6~3.0，当岩体较完整、坚