电气化铁路概述.pptVIP

1、电力机车 电力机车受电弓直接从接触线滑行取流,受电弓的滑板紧贴接触线，滑板固定在托架上。 受电弓的最大工作范围1250mm，允许工作范围950mm。 一、电气化铁道的组成 SIEMENS 受电弓，用于300km/h动车组，如CRH3和CRH2－300 小提示：国内主型受电弓 DSA系列受电弓，用于200km/h动车组，如CRH1、CRH2、CRH5 小提示：国内主型受电弓 2、牵引变电所 牵引变电所的主要作用 三相变电所 单相变电所 V/V变电所 三相－两相式牵引变电所 降压 将110（220）KV交流电降低为27.5KV交流电 变相 将三相交流电转换成单相交流电 主要形式 一、电气化铁道的组成 主要设备 2、牵引变电所 与地方电力部门变电所基本相同。主要设有： ⑴ 电力变压器 ⑵ 高压配电设备 ⑶ 低压配电设备 ⑷ 各种控制、监视与保护装置。 一、电气化铁道的组成 AC220kV 避雷器 电压互感器 电流互感器 架空地线 主变压器 一次设备 单相变压器 AC220kV AC27.5kV 主变压器 AC27.5kV母线 27.5kV真空断路器 隔离开关 隔离开关控制手柄 27.5kV高压室内布置 AC27.5kV AC27.5kV出口 避雷器 27.5kV馈线布置 27.5k