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- 2019-07-19 发布于江苏
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福州港可门作业区4#、5#泊位项目带式输送机
带式输送机试车记录
上海科大重工集团有限公司
编制: 审核: 批准:
日期: 日期: 日期:
1、编写依据:
1.1、《带式输送机技术条件》GB 10595-89
1.2、《带式输送机安全规范》GB 14784-93
1.3、《水运项目质量检验标准》JTS 257-2008
1.4、配套设备使用说明书等随机文件;
2、单机试运转
2.1、试运转条件:
2.1.1安装工作已基本完成,见分项、分部项目质量检验记录表;
2.1.2已安装好保护罩;
2.1.3高压及保护系统已调试合格,见调试报告;
2.1.4主要安全装置已能投入使用拉绳开关);
2.1.5程控已调试合格声光报警、制动器、拉绳开关已投入);
2.1.6现场已清理干净;
2.1.7油位脂)符合要求;
2.1.8照明充足、通讯齐全、道路畅通、消防设施可靠;
2.1.9监护人员各就各位;
以上条件经三方 、程控人员、机械人员、消防安全人员签字确认后附后),由现场总指挥发出单机试车指令。
2.2、单机试车检验项目、方法、合格标准及检测数据附后)
2.3、试车程序
2.3.1驱动装置空转:由供方脱开低速轴联轴器,由业主把高压开关柜短路器推至工作位置,由供方把就地控制箱旋转钮打至就地,先点动按钮确认电机转向正确后空转两个小时,由三方测量记录电机运行电流以及电机、减速箱等的温度、振动等,详见附后表,合格后停机,由业主将高压开关柜断路器拉至实验位置,按下控制回路开关,合上接地刀闸。
2.3.2整机空转:由供方恢复低速轴联轴器,由业主将高压开关柜断路器推至工作位置,由供方将就地控制箱旋钮打至就地,按下启动按钮整机开始工作,由三方测量记录电机运行电流及电机、减速箱等的温度、震动等,观察皮带、滚筒、托辊、张紧装置等运行情况,有无跑偏异响等,连续正常运行一小时,合格后停机,由业主将高压开关柜断路器拉至实验位置,按下控制回路开关,合上接地刀闸。详见记录表、表、表。
2.3.3如有紧急情况,可立即拉动拉绳开关。
2.4试车的确认
单机试车后三方共同总结试车成功经验和存在问题,并由供货方立即整改,经业主和监理书面确认后方可进入空载联动试车。另外供方应尽快提供单机试车有关资料。
空载联动试车
3.1联动试车条件
3.1.1单机试车已结束,存在问题已整改,业主和监理已确认签字。
3.1.2空载联动模拟试运转已完成并由三方程控人员确认签字。
3.1.3空载联动试车计划附后表)已由三方编制完成,组织机构已落实并各就各位。
3.2空载联动试车检验项目、方法、合格标准及检测数据附后表)
3.3空载联动试车程序
3.3.1中控选定运行程序后报告现场指挥。
3.3.2现场指挥向中控下达起动指令。
3.3.3中控起动程序:按照不同的装船作业流程附后表)分别进行,检测安全装置如:警铃、拉绳开关等)、三通翻板、等辅助设备是否能正常投入进行,三方测量记录电击运行电流及电机、减速机等的温度、振动,观察皮带、滚筒、托辊、张紧装置等运行情况,有无跑偏异响等。每个流程连续正常运行一小时,合格后停机,由业主将高压开关柜断路器拉至实验位置,按下控制回路开关,合上接地刀闸。详见记录表
3.3.4如有异常情况,可立即通知中控停机,如果情况紧迫可立即拉动拉绳开关。
3.4空载联动试车的确认
空载联动试车后三方共同总结试车成功经验和存在问题,并由有关方面立即整改,经业主和监理书面确认后方可进入重载试车。另外由供方尽快提供空载联动试车有关资料。
重载试车
4.1试车条件
4.1.1空载联动试车以结束,存在问题已整改,业主和监理已确认签字。
4.1.2重载试车计划附后表)已由三方编制完成,组织机构已落实并各就各位。
4.1.3业主已准备好重载试车物料和轮船或送往可门电厂)。
4.2重载试车检验项目、方法、合格标准及检测数据附后表)
4.3重载试车程序
4.3.1中控选定运行程序后报告现场指挥。
4.3.2现场指挥下达起动指令。
4.3.3中控启动程序:按照不同的装船作业流程附后表)分别进行,检测安全装置如:堵煤、跑偏、料流、拉绳开关、打滑等)、三通翻板、手动调节挡板、装卸料装置、除铁器等辅助设备是否能正常投入运行,检查有无堵料、撒料、跑偏等现象,三方测量记录电机运行电流及电机、减速机等的温度、振动,观察皮带、滚筒、托辊、张紧装置、清扫装置等运行情况,每个流程连续正常运行一小时,合格后停机,由业主将高压开关柜断路器拉至实验位置,拉下控制回路开关,合上接地刀闸。详见记录表
4.3.4如有异常情况,立即通知中控停机;如有紧急情况立即拉动拉绳开关。
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