低压甲醇工段中修开停车实施方向书.docVIP

低压甲醇工段中修开停车置换方案 编制人： 审核人： 审定人： 审批人： 编制日期： 实施日期： 河南心连心化肥有限公司三分厂合成车间 目录 一、…………………………………低压甲醇岗位开停车方案 二、…………………………………空干站岗位开停车方案 三、…………………………………氨库岗位开停车方案 四、…………………………………溴化锂岗位开停车方案 五、…………………………………停车检修项目置换方案六、…………………………………开停车危险源辨识 一、低压甲醇岗位： 1、停车： ①、提前将循环机冷却水路法兰把好冷却水处于畅通状态，通知电管站测量循环机绝缘确保合格并清理碳刷以防启机后出现火花；提前将循环泵冷却水路打通，试两台循环泵确保好用。减机3小时升温蒸汽暖管备用。 ②、接调度通知系统准备减机时启3#循环机，待系统减至3机后循环机并入系统可根据减机时实际情况进行操作）；待系统减至2机时启1#循环泵投升温蒸汽(蒸汽管网压力必须高于汽包压力以确保炉温稳定；待系统减至1机后关闭汽包外送调节阀控制炉温在220度以上，关闭汽包加水调节阀但必须保证汽包液位在指标内，停醇洗泵关闭醇分、醇洗排放调节阀密切注意各个液位及放醇压力；系统减机结束后联系调度在高压机关闭一出阀门后关闭系统进出口电动阀，调节循环机的循环量将系统内的CO、CO2消耗完后缓慢退升温蒸汽停循环泵，加大循环量系统开始循环降温，降温速率每小时不超20℃。整个减机过程中炉温主操一定要密切注意醇分、醇洗、中间槽的液位以及各个放醇压力并且要留意中压甲醇的放醇压力严防出现高压串低压事故。 ③、开始循环降温时先将汽包汽包加水截止阀关闭，汽包内的压力通过外送调节阀送往1.3MPa蒸汽管网，根据气汽压差通过塔后放空进行系统泄压，泄压速率不超0.2MPa/min。待汽包压力与管网压力持平后关闭汽包外送截止阀。开汽包放空阀、排污阀开分配器排污阀，直到将汽包内的压力卸完分配器内的水放干净。整个循环降温的过程只要气汽压差不超指标系统压力尽可能高点以便与循环降温的进行，降温速率缓慢时可加开循环机进行调节。待炉温降至100℃以下时停循环机、蒸发冷，循环降温结束。开塔后放空将系统内的压力卸完，关闭热交冷气进口阀、关闭蒸发冷各个进出口阀，塔内暂时保压0.1MPa。 ④、待系统压力卸至2.0MPa时开醇分、醇洗、水分排放阀控制好压力将醇分、醇洗、水分内的醇液排放干净，然后通知中压甲醇关闭醇分、醇洗排放截止阀，将中间槽内的液位排干净后关闭本系统醇分、醇洗、水分排放截止阀，中间槽放醇截止阀。 ⑤、系统进出口阀门关闭后开补气放空卸补气管道压力，联系高压机卸二入管道压力。压力卸完后联系调度进行系统管道惰气置换，利用补气放空置换进口管道；在系统出口旁路阀前加挡板置换系统出口管道；在中间槽弛放气出口阀后加挡板置换弛放气管道。惰气置换合格标准为CO2≥15.5%，O2≤0.5%，CO+H2≤7%。惰气置换合格后在系统进口电动阀后加盲板，在系统出口电动阀前旁路阀前加盲板，中间槽中压醇进口加盲板，通知低压机在一入弛放气进口阀前加盲板。 ⑥、涉及到外岗位相连的管线置换，职责划分： 序号 外管名称 置换方向 职责划分 置换分析标准 责任人 1 补气管道 高压机一出→补气阀前 压缩工段 惰气：CO2≥15.5%，O2≤0.5%，CO+H2≤7% 顺放气：CO2≥85％，O2≤0.5％ 冯伟明 2 系统出口管道 高压机二入倒气→系统出口阀 压缩工段 惰气：CO2≥15.5%，O2≤0.5%，CO+H2≤7% 顺放气：CO2≥85％，O2≤0.5％ 姜进 3 中间槽弛放气 低压机一入倒气→弛放气出口阀后 压缩工段 惰气：CO2≥15.5%，O2≤0.5%，CO+H2≤7% 顺放气：CO2≥85％，O2≤0.5％ 宋业民 2、开车： ①、补气油分、循环气油分、醇分醇洗塔、水分、净化塔在检测结束后必须利用纯度在99.9%以上的氮气置换合格后才能拆除所加盲板。 ②、待甲醇塔顶填料压装结束后在塔进口压力变送器出通入高纯氮气提压至0.3MPa以上稍开3#蒸发冷进出口阀，开水分出口放空阀顺流程置换塔后，在系统出口处连续三次取样分析O2≦0.2%为合格，合格后关闭3#蒸发冷进出口阀。塔后置换合格后稍开热交冷气进口阀，打开补气油分下排油阀、循环气油分排油阀进行反流程置换，在两油分排放出处连续三次取样分析O2≦0.2%为合格。整个置换过程中塔内压力不准小于塔前塔后压力以防不合格气进入催化剂层。 ③、打开系统补氮阀、醇分醇洗补氮气阀通入氮气压力至0.2MPa时开循环机进出口阀放空阀分别置换循环机进出口管道。 ④、当系统置换合格后关闭各个设备的排污，关闭循环机进出口阀门，关闭循环机放空。联系调度送二厂烃后气向低压甲醇岗位充压1.0MPa