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物化劳动和人化劳动的区别及资本论的体系胡景北年月日感谢赵辉先生对我上次回复的诘询和对我的略论服务业资本的再次批评参见赵辉马克思论运输业和商业金融业以下简称论运输业网址我和赵先生其实有许多共同观点比如论运输业的最后一句话商品和服务交换的比例是由生产它们所耗费的人类一般劳动确定的而资本家利润的来源就在于他们雇用的工人提供的劳动大于再生产工人的劳动能力所需要的劳动我很同意在略论服务业资本以下简称略论中我也表达了类似的观点赵先生在论运输业中对略论的疑问主要集中在三个方面一是马克思关于旅客运输业即服务业创
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物化劳动和人化劳动的区别及《资本论》的体系
胡景北
2008年8月5日
感谢赵辉先生对我上次回复的诘询和对我的《略论服务业资本》的再次批评（参见赵辉：《马克思论运输业和商业、金融业》，以下简称《论运输业》，网址/show.aspx?id=424cid=51）。我和赵先生其实有许多共同观点。比如《论运输业》的最后一句话商品和服务“交换的比例是由生产它们所耗费的人类一般劳动确定的。而资本家利润的来源就在于他们雇用的工人提供的劳动大于再生产工人的劳动能力所需要的劳动”，我很同意。在《略论服务业资本》（以下简称《略论》）中，我也表达了类似的观点。
赵先生在《论运输业》中对
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