桥面系A墙及防护墙工程施工工艺.docVIP

技 术 交 底 书 编号： 工程名称 南姚村特大桥 技术交底单位 中铁十九局集团大西客去专线指挥部二项目部 交底项目 A墙及防护墙 交底日期 20 交底内容： 一、施工准备 1、在防护墙及A墙施工前，首先经测量班对梁顶面进行测量验收，超过设计及规范要求时进行处理。 2、支立模板前需要凿毛、清理模板内垃圾以及润湿混凝土面，拉直线保证模板支立完成是一条直线。对准备施工的A墙及防护墙进行测量放样，并用墨斗弹出，对不符合设计要求的预埋钢筋进行处理。 3、桥面遮板由小型件预制场统一加工预制。采用汽车运到施工现场现场，用梁面行走小型吊车安装，人工配合，遮板预留钢筋与A墙预埋钢筋焊接牢固，在安装遮板时经由测量进行精确测量在安装时，要吊线安装，使遮板线型顺直，且遮板顶面高程满足设计及规范要求。 二、主要施工工艺及施工方法 A墙及防护墙立面示意图 1、桥面凿毛：桥面系在在钢筋绑扎前，先用空压机进和凿毛，凿毛要露出新鲜混凝土面为止，凿完后采用空压机把表面浮混凝土面冲干净。桥面垃圾要集中存放，然后采用汽车统一运到弃碴场，严禁往桥下直接倾倒施工垃圾。 2、钢筋绑扎：桥面系钢筋采用钢筋场集中加工制作，再采用汽车运到施工作业面，人工进行绑扎，钢筋绑扎要按设计进行，钢筋绑扎是否牢固、数量、间距是否合格。按照设计图纸做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋，综合接地钢筋的焊接应采用L型与主筋进行焊接，单面焊缝长度不小于10cm 钢筋加工、安装及钢筋保护层厚度允许偏差表 序号 项 目 允许偏差(mm) 检验方法 1 受力钢筋全长 ±10 尺量 2 受力钢筋排距基 ±5 尺量，两端中间各一处 3 同一排中受力钢筋的间距 ±10 4 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3处 6 钢筋保护层 不小于设计厚度 测量纵横各2点 3、防护墙及A墙模板：模板刷涂抹脱模剂，模板间隙过大的贴密封条。立模前模板处理：用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等，用抹布擦干净后涂刷脱模剂（可用优质机油、色拉油等）。如模板有变形、凸凹、错台等缺陷，应及时打磨、校正处理，确保表面平整光洁。 模板加固采用内侧底部锚固、顶部双螺帽拉杆对拉、外侧顶托拉线、两侧用方木支护加固，确保支撑加固稳定，在混凝土浇筑过程不变形，严禁在桥面上打孔锚固。 断缝设置方式：双层3mm厚隔板，内夹4mm钢板，确保断缝宽度1.0cm，浇筑砼后形成 模板安装调整过程中，带线检查线形，模板偏差控制在2mm以内，确保整体直顺，并进行顶面高程复核控制误差5mm以内。模板加固完成后须经测量班进行测量验收，测量合格后方可进行下道工序施工。 桥面接地立面示意图 桥面接地平面示意图 桥面电缆槽接地平面示意图 桥面系防护墙及A墙端头示意图 4、混凝土浇筑：桥面系混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运施工施工现场，采用自制小型吊车吊送入模，混凝土采用直径为3cm振捣棒进和振捣。防护墙砼分两层浇筑，第一层浇筑至铺板台阶上5cm左右，以利于排出台阶气泡，确保倒角部分混凝土密实无气泡，第二层浇筑至顶。浇筑过程中移棒距离30～40cm，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止。直到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。振捣过程中应有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。振捣完毕后，由经验丰富的工人进行收面，确保顶面平整，高程误差5mm以内。混凝土初凝前，再次进行表面收光，保证混凝土表面光洁没有收缩裂纹，边角清晰，线条顺直。 5、混凝土养护：桥面系混凝土浇筑完成后及时用土工布覆盖，并洒水养护，养护不小于14天，在养护期间，混凝土面始终保持湿润状态。 三、安全注意事项 1、机械设备操作人员必须经过专业培训，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证后上机操作。 2、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。 3、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。 4、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。 7、驶出施工现场的车辆应进行清理，避免携带泥土。 8、各种设备必须按性能说明书使用，按操作规程进行操作，不得违章指挥、操作，不得超负荷工作，加强设备的维修和保养工作。 9、电缆应尽量架空设置；不能架起的电缆当桩机行走时一定要有专人提起电缆同行，通过道路时应采取保护措施。 附：桥面系A墙及防护墙钢筋图 接受人 技术负责人 交底人