正循环钻孔桩工程施工技术交底.docVIP

施工技术交底 施工单位 中建股份沪杭客专HHZQ-2标 工程名称 松江特大桥 工程部位 桩基 交底内容 钻孔桩施工 交底内容： 一.护筒埋设及要求 护筒埋置深度：粘质土不大于1.0~1.5m,高出地面0.2~0.3m。 2.护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒底部及四周所填粘质土须分层夯实。护筒外侧加焊ф8加强箍，顶部底部各一道。 3.护筒顶面中心与设计桩位偏差≤5cm，倾斜度偏差≤1%。 4.设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径应大于钻头直径，比钻头大约20cm。 二．泥浆性能要求 入孔泥浆比重：1.1~1.3，粘度：一般地层16~22S，松散易坍地层19~28S，新制泥浆：含砂率≤4%，胶体率≥95%，PH值6.5。 正循环回转法成型 1.钻机就位：钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。钢护筒埋设后，利用吊机配合进行钻机就位，确保钻机底盘安放稳固，钻机转盘中心与设计护筒中心位置偏差不得大于5cm，孔位偏差不得大于10cm。 2.钻进作业： 编制 复核 接收人 日期 施工技术交底 施工单位 中建股份沪杭客专HHZQ-2标 工程名称 松江特大桥 工程部位 桩基 交底内容 钻孔桩施工 交底内容： a.开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进。进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有较坚固的泥皮护壁。 b.如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒底部以下2m后，则可按土质情况以正常速度钻进。 c.钻进过程中应经常注意土层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻孔记录表并与地质柱状图核对。每进尺2~3m，应检查孔径以及孔的垂直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。 d.操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。 e.钻孔过程中,孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m，并要防止扳手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。 f.钻进作业必须保持连续性，升降钻头时要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。拆除和加接钻杆时力求迅速。 施工技术交底 施工单位 中建股份沪杭客专HHZQ-2标 工程名称 松江特大桥 工程部位 桩基 交底内容 钻孔桩施工 交底内容： g.钻孔施工工地应备有钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。 h.钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提离孔底5m以上。钻到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。 四．终孔检查 1.孔径检查：用笼式检孔器检查，外径等于设计孔径，长度为6m。 2.孔深和孔底沉渣检查：标准测锤检测。 3.钻孔至设计标高后，经现场技术员对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。 五．常见事故处理 1.坍孔：回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1~2m，重新钻进。 2.钻孔偏斜：用检孔器查明钻孔偏斜位置，在偏斜处反复扫孔。 3.掉钻落物：用打捞叉，打捞钓等工具取出落物。 4.糊钻和埋钻：调节泥浆指标，增大泵量及向孔内投入砂石，严重糊钻时，停钻清除钻渣。 六．一次清孔（换浆法） 施工技术交底 施工单位 中建股份沪杭客专HHZQ-2标 工程名称 松江特大桥 工程部位 桩基 交底内容 钻孔桩施工 交底内容： 1.终孔后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10~20cm空转，保持泥浆正常循环，以中速将比重为1.02~1.1的纯泥浆压入，使孔内钻渣较多的泥浆换出，清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。继续钻到设计标高，然后吸泥，进行孔深测量。一次清孔后提出钻杆及钻头后使用检孔器或井径仪检查孔径,使用测锤检测沉渣厚度.(沉渣厚度=施工孔深-测量孔深)。 2.清孔结束后，经现场技术员对沉渣厚度、孔径等进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行检验，并填写检验记录。 七．钢筋骨架（具体见钻孔灌注桩钢筋施工作业指导书） 1．钢筋笼在加工场地分节加工，以17m一节分节绑扎、焊接，钢筋接头按规范要求错开，除接地钢筋或有特殊要求外,直径16mm及以上的钢筋接头宜采用滚轧直螺纹套筒连接,接头应满足设计及规范要求,连接件之间或连接件与钢筋之间的横向净距不应小于2.5cm。每隔2m 2．在钢筋笼上对称布置3根声测管，检测管采用φ50mm无缝钢管。 3.事先在骨架上端均匀设置好吊环。起吊骨架时采用两点吊,第一点设在骨架下部,第二点设在重点到上三分点之间,以保证钢筋骨架不变形.用吊车将钢筋骨架吊上平