35kV变电站2013年上半年工作总结资料.docVIP

35kV变电站2013年年中工作总结 一、2013年年中工作总结。 2013年上半年是机场二期建设收尾的重要时期，同时也经历了二期转场的重要保障工作，在这半年里，35kV变电站先后完成了二期各变电站带电投运保障工作、35kV谷机线线路迁改、应急演练、班组建设等一系列重大工作，现将35kV变电站安全运行管理工作总结如下： （一）、2013年上半年安全生产指标完成情况： 1、未发生轻伤及以上人身事故，未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故，未发生因误操作导致重大停电事件，完成了二期各变电站带电投运保障工作、2号航站楼转场供电保障工作、35kV谷机线线路迁改工作等重要保障任务。 2、截止6月24日，共开出变电第一种工作票28张，第二种工作票1张，合格率100%；开出第一种线路工作票（调度许可）15张，合格率100%。开出倒闸操作票30张，合格率100%。 3、全年机场单电源供电时间共为116.17小时，其中由于供电局工作安排导致的单电源供电时间为10分钟，由于谷机线线路改造工程导致单电源供电时间为116小时，无由于事故导致单电源供电的情况。全年共进行倒闸操作30次，其中35kV进线倒闸操作4次，10kV母线倒闸操作2次，配合停送电操作24次。 4、上半年开展供电中断应急演练9次，其中本站供电中断应急演练3次，配合其它变电站6次。 （二）、2013年主要工作回顾： 1、为认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，切实抓好安全生产，在一年内我们有计划、有步骤地开展了一系列学习活动，加大了新老员工对两票三制、体系文件、《35kV变电站运行规程》等规章制度的学习，开展了业务知识和倒闸实际操作的培训和事故预想的工作，进一步强化了职工安全意识，对促进变电站安全工作起到了一定保障，为搞好安全生产奠定了一定基础。 2、为确保二期的顺利完成，配合完成了二期配套项目各变电站的带电投运工作。同时配合完成了35kV谷机线线路改造工程。 3、发现和处理了至少两次因10kVA馈线接地导致的母线接地故障，以及因雷雨天气导致的35kV进线供电闪断事故。 4、进行了变电站春季换季检修工作，全面检查变电站电气设备运行状况，确保设备的正常可靠稳定运行。 5、继续开展和加强班组建设，修改体系文件和台帐记录，全面完善35kV变电站日常规章制度，修善变电站工作环境和基础设施，使得35kV变电站班组建设工作取得了很好的成效，这一成效也得到了集团公司各级领导的肯定。 （三）、工作中存在的问题： 35kV变电站在动力能源公司领导班子的正确指导下，在电力保障部主管领导的支持和帮助下，在“先锋”班组全体成员的共同努力下，取得了一定成绩，“先锋”班组新老成员的安全意识进一步得到提高，但也暴露出一些不足之处： 1、各种记录以及操作票、工作票填写还需进一步规范。 2、由于技术原因，有些缺陷不能得到及时处理，在一定程度上影响了工作的开展。 3、在实际工作中，我们还需要加大力度，抓好安全生产上存在的薄弱环节，为今后的各项工作奠定基础。 4、人事的调整，35kV变电站新进员工多，对站内日常工作还需一个长期的适应及学习的过程，因此35kV变电站技术力量相对薄弱。 二、2013年的下半年工作计划 2013年机场二期的顺利转场，机场的电力负荷较之前成倍的增加，35kV变电站的电力保障工作仍然具有工作任务多，保障难度大等特点，相对二期建设前，任务更重，难度更大，压力更大。为保证变电站的安全稳定运行，同时保证机场电力的安全供应。拟在一下几个方面开展工作。 1、坚持“安全第一、预防为主”的基本方针，进一步加强领导，落实责任，抓好大检查，完善制度，积极探索建立安全生产长效机制。坚决遏制重特大事故的发生，控制小事故的发展，保持安全生产形势的平稳发展，促进35kV变电站各项工作有序进行。 2、持续加强班组建设，进一步完善35kV变电站管理制度并深入执行，积极探索建设新形势，开展“安康杯”竞赛、学习型班组、“五好”班组建设，把“先锋”班组建设成为一个响当当的服务品牌。 3、坚持对两票三制、体系文件、《35kV变电站运行规程》等规章制度的学习，继续加强业务知识的培训和考核，进一步强化职工安全意识。 4、按照相关规程，完成35kV变电站内秋季的换季检修工作。 5、现在35kV变电站的成员有着学历高、年纪轻、经历旺、觉悟高等特性，结合班组建设，积极组织学习，深挖潜能，到2013年年底，将发展成为电力保障部的中坚力量。