沥青混凝土下面层试验段工程施工总结.docVIP

中铁十局集团第二工程有限公司 西商高速公路路面36标沥青碎石下面层试验段施工总结 PAGE PAGE 15 国家高速公路上海至西安线（G40）陕西境西安至蓝田至商州高速公路秦岭南段路面36合同段 ATB-30粗粒式沥青碎石下面层 施工总结 中铁十局二公司西商路面36标项目经理部 二0一0年十一月十日 ATB-30粗粒式沥青碎石下面层总结报告 依据试验段铺筑方案，我部于2010年10月31日在K85+850-K86+150右幅铺筑了ATB-30粗粒式沥青碎石下面层试验段。通过铺筑的试验段，验证了生产配合比，明确了拌和温度、拌和时间、摊铺温度、摊铺时间、初压和终压温度，确定了松铺系数，并总结了施工组织方案、运输车辆和摊铺能力的配套关系，压实机械组合及合适的碾压遍数等数据。正式施工时将以此作为施工控制依据。现将试验段铺筑总结如下： 一、试验段基本情况 铺筑时间：2010年10月31日 里程段落：K85+850-K86+150右幅 施工单位：中铁十局第二工程有限公司 监理单位：西安华兴公路工程咨询监理有限公司 二、目标配合比设计阶段 1．原材料的选定 1.1 沥青采用克拉玛依石化公司生产的70#-A级道路石油沥青。 针入度 （25℃ （0.1mm） 延度 （10℃ （cm） 软化点 （℃） 闪点 （℃） 60℃动力粘度(Pa· 密度 （g/cm3） 含蜡量（%） 溶解度（%） 薄膜加热试验（163℃ 质量损失 （%） 针入度比（%） 延度 （10℃ （cm） 试验结果 72.0 90 48.5 312 306.4 0.980 1.7 99.91 0.01 75.8 11 技术要求 60～80 ≮20 ≮46.0 ≮260 ≮180 实测记录 ≯2.2 ≮99.5 ≯±0.8 ≮61 ≮6 1.2 粗集料采用陕西洛南卫东石料厂生产的19～37.5mm、9.5～19mm、4.75～9.5mm、2.36～4.75mm石灰岩碎石，石料坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质、有棱角，机制砂采用优质石料生产； 检测项目 规格 压碎值 （%） 磨耗损失 （%） 吸水率 （%） 对沥青的 粘附性 针片状 （%） 坚固性 （%） 水洗法小于0.075颗粒含量（%） 试验 结果 19-37.5mm / 11.0 2.90 5 8.2 9.1 0.4 9.5-19mm 16.5 23.5 0.38 8.2 0.3 4.75-9.5mm / 25.9 0.84 9.8 0.6 2.36-4.75mm / 25.6 1.92 / 0.6 技术要求 ≤23 ≤30 ≤3.0 ≥5 ≤12/ ≤20 ≤12.0 ≤1.0 1.3 细集料采用自制的石灰岩机制砂。 检测项目 集料规格 表观相对密度 砂当量 （%） 亚甲蓝值（g/kg） 棱角性 （s） 试验结果 机制砂 2.717 78 2.3 35.8 技 术 要求 ≥2.5 ≥60 ≤25 ≥30 1.4填料采用自制的石灰岩矿粉。 矿粉质量试验结果 检测项目 集料规格 亲水系数 外观 塑性指数 （%） 含水量 （%） 加热 安定性 试 验 结 果 0.69 无团料结块 2.2 0.4 合格 技 术 要 求 ＜0.8 无团料结块 ＜4 ≤1 实测 矿粉质量试验结果 检测项目 集料规格 ＜0.6 ＜0.15 ＜0.075 试 验 结 果 100 97.6 87.2 技 术 要 求 100 90-100 75-100 2．配合比设计 2.1 ATB-30沥青稳定碎石集料合成级配范围 材料名称 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的百分率（%） 37.5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 37.5-19mmm碎石 100 86.4 52.2 1.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 19-9.5mm碎石 100 100 100 92.0 66.8 42.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 4.75-9.5mm碎石 100 100 100 100 100 100 95.2 2.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 4.75-2.36mm 碎石 100 100 100 100 100 100 100 98.4 13.0 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0-2.36mm 机制砂 100 100 100 100 100 100 100 100 8