远达大街快速路工程设计的思考和体会.pdf

远达大街快速路工程设计的思考和体会 李敬成，肖 波 (长春市市政工程设计研究院 吉林 长春 130033) 【摘 要】文章基于远大大街快速路工程施工图设计，介绍了城市新建快速路的设计方法和技术指标选取，为 以后处理类似快速路设计有一定的借鉴意义。 【关键词】快速路；设计；思考和体会 ThethinkingandrealizationoftheengineeringdesignforthroughwaynamedYuanDaStreet LiJing～cheng，XiaoBo (ChangChunMunicipalEngineeringDesignResearchInstitute Changchun Jilin 130033) 【Abstract]ThispassageisconcentratedontheengineeringofthethroughwaynamedYuanDaStreet，theindexhaving introducedhow tochoseproceduresandtechnologyofcitynew urbanexpresswaydesign．Ithasacertainguidanceforde— signtodeedwiththesimilardefectsinpile． 【Keywords】Throughway；Design；Realization 1．前言 2．规程介绍 城市快速路在我国的发展方兴未艾，尤其在交通需 《规程》属于工程建设城建、建工行业标准，由住房和 求迅猛增长的背景下，城市快速路的设计技术发展迅速。 城乡建设部发布。定义快速路全部控制出入，把原来允许 依据长春市城市总体规划长春市中心城区，规划采 既连续又间断的交通流标准统一为连续流标准。修改了 用 “组团布局、轴向发展”的思路，构建 “双心、两翼、多组 原 《城市道路设计规范》(CJJ37—90)、《城市道路交通规划 团”的城市空间结构。实现对区域经济空问的呼应，预 设计规范》(GB50220—95)等规范中部分控制的内容，增 留未来城市发展空间。要落实这一规划 目标，特别是推 加了控制出入 口间距，改为全部控制出入的连续流交通设 动东北部新城的建设，需要组团问交通联系和转换的快 施。提出了控制出入口间距替代控制互通式立交间距的 捷，城市快速路体系的实施与完善便成为重中之重。远 理念。明确了匝道是专门连接两条道路作用的一段专用 大大街既是长春市整体规划快速路体系 “三纵三横”最 道路。包括：互通式立交转向匝道，高架道路、路堑式道路 东侧的 “一纵”，其建设必然能够推动沿线组团的开发力 与地面道路的连接道路，快速路与辅路的连接道路。 度和土地利用。该项 目的实施建设，对长春市东北部城 设计车速增加了lOOKm／h的标准。并明确快速路 区的发展起到重要作用。 分为地面快速路、高架快速路、路堑式快速路三种类型， 由于 《城市快速路设计规程 cJJ129—2009(以下简 提出相应设置条件及技术要求。提出辅路在快速路路两 称规程)于2009年4月7日发布，于同年 l0月 1日实施。侧或一侧修建，并可连续或间断设置的概念，增加了环境 规程对远达大街快速路工程的设计具有很好的指导意义。 保护的技术要求。 表 1 城市道路网规划指标 项 目 城市规模与人口(万人) 快速路 主干路 次干路 支路 机动车设计速度 大城市 200 80 60 40 30 (Km／h) ≤2oo 60—80 40—60 40 30 中等城市 40 40 30 道