高速公路某合同段圆管涵工程施工技术方案-secret.docVIP

PAGE PAGE 5 圆管涵施工技术方案 一、工程概况 K80+188圆管涵长42.42m，孔数与孔径为1-Φ1.25m，与路线右交角为75度，管涵进出口形式为八字墙。管身采用C30钢筋混凝土预制平口圆管及斜交角度15度斜管，管基采用C20现浇混凝土，管节之间接缝采用沥青麻絮填塞，30cm热沥青油毛毡二道围裹，洞口采用M7.5砌片石。 所用圆管均由设在宁远县的圆管预制厂统一预制，用平板拖车拖运至工地。 二、计划工期 圆管涵计划工期18天，2009年1月1日开工，2009年1月18日完工。具体施工进度计划如下： 序号 时间 项目名称 一月 10 10 11 1 基坑开挖 2 管基浇注 3 管节安装 4 管座浇注 5 洞口工程 6 涵背回填 三、施工方案 1、施工准备 1.1现场调查 开工前认真审核图纸，并进行现场勘测，检查位置标高等是否符合现场情况，进出水口是否能接顺畅，有何隐患，当地群众有何意见等，如发现有不妥之处，及早向监理工程师提出变更意向。 1.2测量放样 （1）涵洞在开挖前进行测量放样，在水准基点复测合格的前提下，运用往返测量方法将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。测量人员应及时作好放样资料交给现场的施工员和技术员，以利现场控制操作。现场的施工技术员应及时的将放样桩引出和加以有效保护以免二次放样。 （2）施工前依据设计要求先核对进出口泄水面标高，依据涵洞的结构尺寸定出涵洞的中轴线，以确定通道的准确位置。 1.3试验准备 （1）、原材料试验：按设计和有关规范要求对拟供应本路段涵洞施工的中砂、碎石、水泥、钢筋、施工用水取样进行原材检验，并对钢筋进行焊接工艺试验。 （2）、混凝土配合比试验：根据涵洞所需要的混凝土标号，利用已试验合格的原材料进行配合比试验，并通过中心试验室平行试验。 1.4施工人员到位及机具、材料准备 所需的管理及施工人员已按时到场，其中主要技术管理人员有13人，民工20人，各类机具和设备齐全，性能良好，并已到位。根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格，并经检验合格的原材料由本施工段材料管理人员根据工程进展需要，分期送往施工现场储备。 （1）施工人员到位情况： 主要人员一览表 序号 职务 姓名 年龄 性别 职称 1 施工队长 33 男 工程师 2 施工副队长 31 男 工程师 3 主管工程师 33 男 工程师 4 质检工程师 33 男 工程师 5 试验工程师 32 男 工程师 6 安全工程师 7 测量工程师 28 男 助理工程师 8 仓库保管员 26 男 中专 3 9 材料验收员 38 男 高中 8 10 电工班组长 39 男 技工 11 泥工班组长 42 男 技工 12 木工班组长 41 男 技工 13 铁工班组长 39 男 技工 （2）、主要机械设备 主要进场施工机械设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 挖掘机 VOLVO 台 1 2 自卸车 AH3262 辆 2 3 压路机 英格索兰SD200 台 1 4 装载机 厦工ZL50 台 1 5 小型夯机 台 2 6 强制式搅拌机 L750 台 2 7 混凝土运输车 JCG-14 台 2 8 插入式振捣器 ZN50 台 10 9 平板式振捣器 台 2 10 洒水车 辆 1 11 木模板 各种 2、施工方案 2.1、预制混凝土构件 永蓝高速公路宁远段的圆管涵全部由设在宁远县圆管涵预制厂来集中生产。预制圆管的质量要求按照《公路工程质量检验评定标准》（第一册 土建工程）(JTG F80/1－2004)中第9节相关规定执行，计划生产的圆管数量及型号根据每道涵洞的施工图纸预制，成品养护验收合格后运输至施工现场。 （1）预制钢筋混凝土圆管施工方法参见预制管厂开工报告。 （2）施工注意事项： a所预制构件成品，表面应清洁平整，没有蜂窝、麻面、离析，坑洞、破角或其它缺陷，且无外部涂刷的痕迹。外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。 b预制的混凝土构件混凝土强度必须达到设计强度得70％以上时，才允许脱底模。 (3) 混凝土预制管成品的质量要求 混凝土预制管成品的质量要求 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按JTG F80/1-2004附录D检查 2 管节长度（mm） 0～10 用尺量 3 内（外）径（mm） 不小于设计值 用尺量 4 壁厚（mm） －3，正值不限 用尺量 5 顺直度 矢度不大于0.2％ 沿管节拉线，取最大矢高 2.2、施工方案 圆管涵基础置于路堤上，采用路基填筑后返开槽施工，即路基填筑高度大于圆管涵涵顶标高，并压实紧密后再开挖基础，要求涵洞基础以下的路基压实度应达到96％。圆管涵基础开挖前进行测量放样，