钢结构箱梁工程施工监理实施细则.docVIP

钢结构箱梁施工监理实施细则 一、专业工程概述 本工程跨沪宁城际铁路、京沪铁路采用连续钢结构箱梁,钢梁为箱型整体截面,利用巳建成两线间桥墩,斜交斜做,以一联(30+35+35)m连续钢箱梁跨越沪宁城际铁路、京沪铁路,钢箱梁在加工厂分段加工制作,运至工地分段拼装,在沪宁、京沪铁路停电封锁点内分幅跨越铁路拖拉安装。 第七联主梁跨越沪宁城际铁路、京沪铁路,以一联(30+35+35)m连续钢箱梁跨越铁路(分两次拼装,第一次拼装72.4m和16m钢导梁,形成88.4m的钢梁,剩余27.6m钢箱梁第二次后端安装)。左幅钢箱梁顶宽21.2m,右幅箱梁顶宽20.9m采用单箱四室变高截面,单幅桥采用1.5%横坡。主要受力结构钢材采用Q345q（D），导梁采用Q345B，总重量约2400吨。 二、编制依据 《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006) 《钢结构工程质量验收规范》(GB50205-2001) 《钢结构焊接规范》(GB50661-2011) 《公路工程技术标准》(JTJB01-2003) 《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB/T1527-2011) 《覆盖涂料前钢材表面处理,表面清洁度的目视评定第1部分未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》(GB/T8923.1-2011) 《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008) 《焊缝代号》(GB/T324-2008) 本工程的已审批的施工组织设计、巳批准的监理规划、与本工程相关的设计文件图纸等。 三、施工准备阶段监理工作内容 1、审查施工组织设计与技术方案 监理工程师应对承包人提交的钢箱梁施工组织设计及施工技术方案进行审查，同时对安全技术方案进行审查，主要内容如下： （1）钢箱梁应在专门的钢结构加工厂分段进行加工，因此要对钢结构加工厂的资源、资信进行审查，现场考察钢结构加工厂的生产能力、制造环境是否满足要求。 （2）审查钢箱梁制造的工艺流程是否满足相关技术规范标准，施工计划进度是否满足总体进度要求。 （3）确定钢箱梁分段加工的长度，审查现场的安装方案，评估钢箱梁安装的安全性。 （4）钢箱梁的焊接与涂装施工工艺。 （5）施工人员组织安排。 2、检查承包人的质保体系 钢箱梁的加工与安装施工队伍，必须具有需要的工种，相应的施工经验、施工管理人员和技术人员，应熟悉施工工艺和质量标准，具有相应的专业知识和技术职称，能胜任施工管理和技术工作。配合工序质量自检员，负责各道工序的自检报验，加强工艺操作管理，分工明确，责任落实，保证质保体系正常运行。施工管理和技术人员必须服从监理的监督和指导，严格执行监理程序和监理指令，规范施工。 3、原材料检验 进场的钢材和焊接材料必须符合设计要求和现行有关标准的规定，除了必须有的材料质量证明外还应按批次进行抽验，钢材按同一炉批、材质、板厚每10个炉批抽检一次，焊接和涂装材料应按规定进行抽样复验，复验合格方可使用。 4、审查安全文明施工措施 钢箱梁施工必须高度重视安全文明生产。承包人应制订安全操作规程报监理工程师批准执行。施工现场应设置醒目的注意安全标志，安全防护措施。规范操作，杜绝违章作业，做到安全文明，整洁有序。 5、技术工作准备内容 督促承包人做好设计图纸自审工作，并参加设计图纸自审、会审以及设计交底会。 6、督促承包人施工图设计工作，并按图纸的有关规定督促承包人及时的办理施工图设计认可审批手续，在手续齐全的情况下方可组织钢箱梁的加工制作。 7、审查承包人上报的焊接工艺指导书，并积极参与和督促焊接工艺评定工作。 8、督促承包人认真做好特殊工种持证上岗和岗前技术交底培训、考试工作，合格后方可上岗操作。 四、施工阶段质量监理工作内容 1、检查原材料的出厂合格证，督促承包人按有关规定和要求及时的做好钢材焊接、涂料、材料的抽样复检工作。 2、对所加工制作的主要工序质量检查验收工作。 （1）零部件、板单元的质量验收。 （2）号料、下料、坡口加工以及几何尺寸的检查。 （3）对组拼装、胎模的检查。 （4）焊接质量的检查。 3、梁段以及钢箱梁预拼装质量验收 （1）每段梁的加工制作质量检查验收的工作，梁段编号、拼装接头的处理。 （2）对每跨钢箱梁系工厂整体预拼装的质量检查验收。 4、对钢箱梁加工制作的隐蔽工程监理工作程序要求 （1）所有的焊缝未经检查验收合格，不得进行了下道工序的施工。 （2）焊缝的外观质量、几何尺寸必须100%自检，自检合格后报监理抽检。 （3）在监理对焊接的外观、几何尺寸抽检合格后方可进行无损超声波检测（X光线）报告，符合要求后，方可进行了隐蔽工程施工。